Тип «Ерш».

Модернизация ПЛ типа «Барс».

Проект пере­оборудования ПЛ "Тур" (не реализован).

Проект переоборудования ПЛ типа "Барс" для Черноморского флота (не реализован)

1. Количество подводных лодок проекта: 1+1

2. Изображение проекта:

3. Состав проекта:

4. История проекта:

Подводные лодки типа "Ерш" (хотя они и строились как тип "Барс", в их конструкцию были внесены серьезные изменения, по которым их можно отнести к отдельному типу ПЛ, с другим вооружением и назначением) переоборудованы из начатых постройкой ПЛ типа "Барс" ввиду острой потребности Балтийского флота в подводных минных заградителей (ПМЗ). В 1916 г. Главное Управ­ление Кораблестроения предложило Балтийскому заводу составить проект переоборудования в ПМЗ ПЛ "Форель" с использованием системы постановки мин, принятой для ПМЗ "Краб".

Система должна была обеспечивать автоматическую постановку мин типа "ПЛ" с наименьшим интервалом 30,5 м при скоростях хода от 4 узлов до полной. Проекты завода "Ноблесснер" (пере­оборудование ПЛ "Тур", проектант -корабельный инженер В.И. Юркевич) и Общество Николаевских заводов и вер­фей (переоборудование одной из ПЛ типа "Барс" для Черноморского флота) были отвергнуты, и 26 октября 1916 г. Главное Управление Кораблестроения выдало Балтийскому заводу наряд на переоборудование ПЛ "Форель" (проектант - К.И. Руберовский, отдел подводного плавания Балтийского завода ) со сроком готовности 1 мая 1917г. 11 ноября 1916г. Балтийский завод получил наряд на переоборудование и ПЛ "Ерш" в ПМЗ по типу "Форель".

ПЛ были заказаны заводу "Ноблесснер" в Ревеле. В связи с опозданием завода "Ноблесснер" в строительстве подводных лодок типа "Барс" заказ на строительство этих лодок был передан Балтийскому заводу 24 ноября 1915 года. Поэтому ПЛ номинально заложены в Ревеле 3 (4?) июля 1914 года, но фактически полностью строились Балтийским заводом.

По­скольку корпуса обеих ПЛ были окон­чены уже к октябрю 1916 г., размещение системы постановки мин потребовало значительных переделок в кормовой части и легкой надстройки, где от 140 до 218 шп. размещались 42 мины типа "ПЛ". Мины перемещались по рельсам с помо­щью червячной передачи, приводимой в движение электромотором. Скорость вращения менялась от 600 до 1000 об/ мин в зависимости от скорости хода ПЛ, обеспечивая равномерность сбрасыва­ния мин, масса системы (без рельсов и дополнительной массы надстройки) -2.5 т. Мины типа "ПЛ" принимались в перегрузку. Для обеспечения продоль­ной остойчивости отказались от запас­ных торпед, кормовых ТА, изменили объемы ЦГБ. В отличие от ПЛ типа "Барс", управление сосредоточено в ЦП, изме­нена конструкция нижнего рубочного люка. Для обеспечения "противосетевой защиты" корпус был сделан глад­ким, без выступающих частей, огражде­ния рулей и винтов - сняты. Метацентрическая высота в надводном положении 0,13 м, в подводном - 0,33 м.

На ПЛ были установлены дизели фирмы "Нью-Лондон" (США) по 420 л.с. (задержка в постройке обоих ПЛ объяснялась длительным сроком их поставки), обеспечившие ско­рость 10,5 узла. Запас топлива составлял 32 т. Этот запас обеспечивал даль­ность плавания в надводном положении 1000 миль полным ходом и 1400 миль - экономическим.

ПЛ «Форель» так и не была достроена (90% готовности на 1918 год).

5. Схема проекта:

Укрупненный чертеж (27,9 Кб)

Общее расположение ПЛ типа "Ерш" (но состоянию на 1917 год): а - продольный разрез,   б - план

1 - мины; 2 - палубные цистерны главного балласта, 3 - перископы; 4 - 57-мм орудие; 5 - рундуки команды;

6 - трубчатый торпедный аппарат; 7 - центробежная помпа; 8 - главный гребной электродвигатель;

9 - главный дизель; 10 - аккумуляторная батарея;

11- офицерские каюты; 12 - кают-компания

6. Тактико-технические данные проекта:

водоизмещение            надводное                       -        655т                 

                                    подводное                       -        750т                 

скорость                       в надводном положении -        10,75 (10 эконом) узлов           

                                    в подводном положении  -        8,5 (5 эконом) узлов                 

дальность плавания      в надводном положении -        1400 (э)миль    

                                    в подводном положении -         100 (э) миль     

длина                                                                  -        67,97м

ширина корпуса                                                   -        4,45 (4,5?)

осадка средняя                                                   -        3,94м (Ерш), 3,97м (Форель)

запас плавучести, %                                            -        14,5

глубина погружения (рабочая/предельная), м       -        46/91

материал (толщина, мм):

                                    обшивки ПК                     -        сталь (10)

                                    конц. Переборок              -        сталь (12)

                                    легких оконечностей        -        сталь (5)

                                    надстройки                      -        сталь

                                    рубки                               -        сталь/маломагн. сталь (10)

автономность, сут                                                -        14

время непрерывного пребывания под водой, ч     -        30

экипаж, чел                                                         -        45-46

мощность дизеля                                                -        2х420 л.с.

мощность электромотора                                     -        2х450 л.с.

число гребных валов                                           -        2

число групп АБ х эл.                                           -        4 х 60

мощность вспомогательных ДГ, л.с.                    -        40        

вооружение                  457мм НТА                      -        2 шт.               

                                    орудие 57мм (с 24г.)        -        1 (0) шт.

                                    орудие 75 мм (с 24г.)       -        0 (1) шт.

                                    орудие 37 мм (с 24г.)       -        0 (1) шт.                       

                                    пулемет 7,62 мм              -        1 шт.

                                    мины                               -        42 шт.              

глубина погружения                                             -        до 50м

7. Источники:

- "Русские подводные лодки 1834-1923гг" том 1, часть 1, Санкт-Петербург, 1994г.
- Александров Ю.И. "Отечественные подводные лодки до 1918 года", ВТС Бастион, ООО "Восточный горизонт", 2002г.
- Тарас А.Е. "Подводные лодки Великой войны (1914-1918)", Харвест, Минск, 2003г.
- Трусов Г.М. "Подводные лодки в русском и советском флоте", ГСИСП, Ленинград, 1957г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2002-2004