рисунок:

Остов подводной лодки Щ-317 типа "Щ" Х серии на дне. 2 мая 2018 года.
Фотография Богданова К. с сайта ИА REGNUM

историческая справка:

1934 год 23 июля
Заложена в г.Ленинград на заводе им. А.Марти. Планировалось, что ПЛ получит наименование "Волк";

1934 год 15 сентября
Получила обозначение Щ-317;

1935 год 24 сентября
Спущена на воду;

1936 год 29 сентября
Вступила в строй;

1936 год 1 ноября
Вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. Зачислена (с 01.10.1936) в состав 17-го ДнПЛ 2-й БрПЛ КБФ с базированием на Кронштадт;

1939 год октябрь
Входила в состав 17-го ДнПЛ 2-й БрПЛ КБФ. В ходе подготовки к советско-финляндской войне в составе дивизиона перебазировалась в Таллин;

1939 год ноябрь - 1940 год февраль
Участвовала в советско-финляндской войне. Совершила 2 боевых похода;

1939 год 29 ноября - 5 декабря
Боевой поход. Из-за болезни командира ПЛ ст.лейтенанта А.Г. Андронова в этом и следующем походе кораблем командовал комдив В.А. Егоров. Днем 29.11 вышла в район южнее Утё (позиция № 6). Ее позиция располагалась крайне неудачно - в стороне от маршрутов, использовавшихся финскими судами. Из-за полного игнорирования штабами КБФ и бригады ПЛ требований радиомаскировки, на каждую полученную радиограмму было необходимо передавать квитанцию, в результате чего за первые пять суток ПЛ выходила в эфир 38 раз, причем 14 из них - только в течение первой ночи. Поэтому боевое патрулирование оказалось не только бесцельным, но и опасным для самого корабля. Из-за сильной качки во время шторма вечером 3.12 из баков вылился электролит, 4.12 из строя вышел левый главный электромотор. В создавшейся ситуации командование решило вернуть ПЛ в Таллин, куда она и прибыла в 09.27 5.12;

1939 год 5 - 12 декабря
Прошла аварийный ремонт;

1939 год 19 декабря - 1940 год 8 января
Боевой поход. В 17.00 19.12 вышла на позицию в Ботническом заливе, на подходы к порту Раума (позиция № 13). Днем 21.12 при форсировании пролива Южный Кваркен ПЛ в подводном положении три раза садилась на камни, но, к счастью, не пострадала и осталась не замеченной противником. Само же патрулирование прошло безрезультатно. Ни одного судна обнаружить так и не удалось, по всей вероятности, из-за того, что небольшая по размерам позиция находилась на значительном удалении от порта и не перекрывала используемые фарватеры. 3.1 ПЛ отправилась в обратный путь. Утром 5.1 на подходах к Южному Кваркену В.А. Егоров обнаружил вражеский конвой и начал выход в атаку, но выскочил на камни, был обнаружен сопровождающими шведскими миноносцами и счел за лучшее отлежаться на грунте. Вечером ПЛ форсировала пролив в позиционном положении и 8.1 прибыла в Таллин;

1941 год 11 февраля
Перечислена в состав 7-го ДнПЛ 2-й БрПЛ (с 06.09.1941 - БрПЛ) КБФ с базированием на Таллин;

1941 год 22 июня
К началу ВОВ находшась в г.Таллин в среднем ремонте. Завершала ремонт уже в г.Кронштадт;

1941 год 3 - 4 июля
Перешла в г.Ленинград;

1941 год 4 августа
При выполнении обязанностей воинской службы погиб моторист Семов А.П.;

1941 год 27 августа
Находшась в г.Кронштадт в готовности к походу;

1941 год 30 августа
Перешла в г.Ленинград;

1941 год 12 сентября
Перешла в г.Кронштадт;

1941 год 28 сентября - 16 октября
Боевой поход. В 00.20 28.9 вышла в район между о-вами М. и Б. Тютерс (позиция №5). За время патрулирования на ПЛ несколько раз выходили из строя кормовые горизонтальные рули. Встреч с кораблями противника не имела. Вернулась в Кронштадт в 05.45 16.10;

1941 год 2 - 6 ноября
Боевой поход. В 18.00 2.11 вышла в район о. Эланд (позиция №4). Утром 3.11 прибыла к о. Гогланд и погрузиласъ в ожидании КОН на Ханко, с которым должна была совершать переход через Финский залив. Около 18.00 при всплытии по ошибке атакована СКА из состава охранения КОН. На ПЛ было сброшено 6 глб, а затем выпущено 15 45-мм снарядов. 1 снаряд пробил прочный корпус в районе 28-29 шпангоутов на 1,5 м выше ватерлинии. Во II отсеке возникло возгорание, была повреждена запасная торпеда. Потерь экипажа не было. При попытке войти в бухту Суркюлля из-за отсутствия света в ЦП выскочила на камни и получила повреждения корпуса в подводной части. 5-6.11 вернулась в Кронштадт;

1941 год 7 ноября
Перешла в г.Ленинград для ремонта;

1941 год 21 ноября
Перечислена в состав 4-го ДнПЛ БрПЛ КБФ;

1942 год 5 - 6 июня
Перешла из г.Ленинград в г.Кронштадт;

1942 год 9 июня - 18 июля
Боевой поход. В 22.00 9.6 вышла из Кронштадта к о. Лавенсари в сопровождении 4 СКА и 2 ЭМТЩ (сопровождали ПЛ до м-ка Шепелевский). Вечером 10.6 прибыла к о. Лавенсари. В 22.10 11.6 вышла в район Карлскроны (позиция №2; обеспечивающий - командир 4-го ДиПЛ капитан 2 ранга В.А. Егоров). В 02.20 16.6 донесла об окончании форсирования Финского залива. В ночь на 10.7 ПЛ приказано отойти с позиции на восток и донести обстановку. В 02.30 командир ПЛ донес: "Утопил 5 ТР противника водоизмещением 46 тыс. тонн. Торпед не имею. Прошу сообщить позицию "С-4". В 23.45 ПЛ приказано оставить позицию и вернуться в базу. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила (не доносила об оставлении позиции и начале форсирования Финского залива) и в базу не вернулась. Срок автономности истек 25.7. В качестве возможных причины гибели долгое время рассмаривались: 13-14.7 глб финских самолетов, МЗ "Руотсинсалми" и СКА "VМV 6" западнее о. Вайндло, подрыв на мине (12.7 западнее о. Найссар финским постом СНиС зафиксирован взрыв большой силы), ошибка личного состава или отказ техники, в 15 ч 10.7 столкновение со шведской ШХ "Ханна", 98 брт, или 12.7 атака глб шведского ЭМ "Стокгольм" в точке 57°52' с.ш./16°55' в.д. На ПЛ погиб 41 член экипажа, в т.ч. и командир 4-го ДнПЛ капитан 2 ранга В.А. Егоров. Командующий КБФ наградил весь экиаж ПЛ орденами (посмертно). В.А. Егоров был представлен к званию Героя Советского Союза, но в представлении было отказано без указания причин. Награду (посмертно) за этот поход В.А. Егоров получил только 23 октября 1991 года. 2 апреля 1992 года Орден Ленина передан на хранение дочери В.А. Егорова;

События, по всей вероятности связанные с походом ПЛ "Щ-317":
1942 год 16 июня - 8 июля
В 06.05 16.6 в точке 59°21 с.ш./20°14' в.д. - ПЛ потоплен одиночный финский ТР "Арго", 2513 брт, с грузом калийной соли для Германии, погибло 9 человек. В полдень 16.6 в районе о. Богшер - безрезультатно атакован ПЛ шведский ТР "Улла", занимавшийся спасением экипажа ТР "Арго". 19.6 в точке 58°08' с.ш./18°00' в.д. - тяжело поврежден торпедой одиночный датский ТР "Орион", 2405 брт, совершал рейс из Копенгагена в Лулео в балласте, погибло 3 человека. 22.6.1942 отбуксирован к Висбю (о. Готланд). В 12.14 22.6 в точке 57°09' с.ш./18°00' в.д. - потоплен ПЛ одиночный шведский ТР "Ада Гортон", 2399 брт, с грузом железной руды для Германии, погибло 14 человек. В 11.40 1.7 севернее о. Эланд - безрезультатно атакован шведский ТР "Галеон". ПЛ контратакована шведским ЭМ "Эреншельд". 4.7 в районе м-ка Смюгехук - безрезультатно атакован ПЛ шведский галеас "Фортуна". В 12.31 6.7 в 2 милях юго-восточнее м-ка Хегбю (о. Эланд) - неизвестная ПЛ обнаружена и атакована глб шведским ЭМ "Норденшельд". В 07.47 8.7 в точке 55°49' с.ш./15°01' в.д. - потоплен ПЛ германский ТР "Отто Кордс" (966 брт);

2000 год весна (?) или 1999 год лето (?)
По некоторым данным была найдена на дне шведскими поисковиками в месте с координатами 57°52' с.ш./16°55' в.д. севернее острова Эланд. Данные оказались ошибочными;

2017 год
В рамках экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» при проведении гидролокационных работ обнаружен корпус подводной лодки между Гогландом и Большим Тютерсом;

2018 год 2 - 3 мая
В рамках экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» произведена идентификация остова ПЛ. ПЛ Щ-317 погибла практически на самой последней минной линии заграждения "Зееигель", перед возвращением домой. По данным отчета экспедиции подводная лодка лежит на глубине 78 метров практически на ровном киле, с небольшим креном на нос, курсом 80° в сторону острова Мощный (Лавенсари). Носовая часть погружена в ил; носовые горизонтальные рули осмотру не доступны; пробоина скрыта. Корма в иле по рули глубины, но винто-рулевая группа лодки частично доступна для осмотра. Кормовые горизонтальные рули и руль направления находятся в положении «ноль». Командирский перископ приподнят на метр и его линза развернута в сторону острова Большой Тютерс; аварийные буи на лодке отсутствуют, их места заварены, люки закрыты. Вероятнее всего, ПЛ подорвалась на противотральном устройстве немецкой мины ЕМС при всплытии на перископную глубину. Поисковики определили вероятное время гибели ПЛ - раннее утро 18.07.1942. 3 мая на месте гибели ПЛ прошли мемориальные мероприятия по погибшему экипажу.

дополнительная информация:

Список погибших в июле 1942 года

командиры:

1. Рогачевский С.А. (17.04.1936-28.07.1936 ИД, 29.07.1936-25.12.1937)
2. Батырев А.А. (25.12.1937-09.02.1938)
3. Андронов А.Г. (09.02.1938-14.01.1942)
4. Егоров В.А. (29.11.1939-05.12.1939, 19.12.1939-08.01.1942) ВРИД
5. Мохов Н.К. (24.01.1942-07.1942)

список источников:

1. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военноне издательство, Москва, 1990г.
2. Голосовский П.З. "Проектирование и строительство подводных лодок" (очерки по истории ЛПМБ "Рубин"), т.2, Ленинград, 1979г.
3. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
4. Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Подводные лодки типа "Щ" (X и X-бис серии)", Морская коллекция, №2, 2002г.
5. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
6. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Альманах "Цитадель", Санкт-Петербург, 1998г.
7. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.1, Полигон, 2001г.
8. Гавриленко Г.И. "История балтийского подплава", ВТА "Тайфун", Выпуск 15, №3/1999г.
9. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945", Галея-Принт, 1999г.
10. Гуров С.А., Тюлькин В.Э. "Корабли Балтийского флота: прославленные в боях", Янтарный сказ, Калининград, 2002г.
11. Информация с новостных сайтов.
12. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
13. Мужеников В.Б., Иващенко В.Н. "Аварии и катастрофы подводных лодок", ч.3, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2009г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»