ПЛ Е-1, тип Е I серии

ПЛ Е-1
тип "Е" I серии
(ВМС Великобритании)

фотография:

историческая справка:

1911 год 14 февраля
Заложена как "D-1" на верфи в Чатаме (HM Dockyard, Chatham) в Великобритании. Позже переименована в "Е-1";

1912 год 9 ноября
Спуск на воду;

1913 год 6 мая
Вошла в состав ВМС Великобритании, зачислена в 8-ю Флотилию с базированием на Гарвич (Harwich);

1914 год 13 - 21 октября
13.10 вышла из Гарвича с задачей перейти в Либаву. 18.10 атаковала дозорный крейсер "Victoria Louise", безрезультатно, торпеды прошли мимо. 21.10 прибыла к Либаве и была встречена русскими кораблями. В Либаве осуществляла послепоходовый ремонт;

1914 год 24 - 30 октября
Боевой поход. Находилась на позиции в Данцигской бухте. 28.10 в районе Нойфарвессера атаковала миноносец (промах). Возвратилась в Лапвик;

1914 год 26 октября
Подчинена командованию Балийского флота России. На ПЛ офицером связи назначен л-т Г.Е.Чаплин, а также на ПЛ назначены русские радиотелеграфисты;

1914 год 2 ноября
Переведена в Ревель. Прошла десятидневный ремонт;

1914 год 15 - 22 ноября
Боевой поход. Находилась на позиции западнее о-ва Борнхольм. Безрезультатно. 17.11 на ПЛ вышел из строя правый дизель. 19.11 уклонилась от группы эсминцев. В дальнейшем кораблей противника не обнаружила. Возвратилась в Лапвик. 21.11 командир ПЛ был награжден орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами;

1914 год 10 декабря
Перешла в Гельсингфорс;

1914 год 11 - 17 декабря
Боевой поход. Находилась на позиции западнее о-ва Борнхольм. 13.12 в районе Моэнс-Клинта атаковала миноносец (промах). 14.12 поврежден промежуточный гребной вал, а во время шторма получила ряд незначительных повреждений носового горизонтального руля. 16.12 была атакована германской ПЛ U25, но смогла уклониться от двух торпед. Возвратилась в Лапвик;

1914 год декабрь
Перешла в Ревель и 18.12 встала в ремонт;

1915 год февраль
В началя февраля окончен ремонт;

1915 год 9 - 15 февраля
Боевой поход. Находилась в районе о-ва Борнхольм. Безрезультатно. Вышел из строя один из дизелей, во льдах повреждена крышка носового ТА. Возвратилась в Ревель;

1915 год 27 апреля - 11 мая
Боевой поход. Вышла в море на буксире ледокола "Петр Великий". Находилась на позиции западнее о-ва Борнхольм. 8.5 в 08.30 между Борнхольмом и Моэнс-Клинта атаковала крейсер "Amazone" (промах). 10.5 обнаружила неприятельские линкоры, сообщила командованию, но не смогла атаковать. Возвратилась в Утэ;

1915 год май
Перешла в Ревель;

1915 год 29 - 30 мая
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либава-Мемель. Безрезультатно. 30.5 на ПЛ лопнул вал правого ДД. Возвратилась в Ревель;

1915 год июнь - июль
Восстановительный ремонт продолжался полтора месяца;

1915 год 20 - 25 июля
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либава-Данциг. 22.7 в 10.53 в районе Паппензе атаковала двумя торпедами сторожевой корабль "Neumuhlen" (промах). Ввиду обнаружения течи прочного корпуса возвратилась в Ревель;

1915 год 29 июля - 2 августа
Боевой поход. Находилась на позиции в районе о-ва Эстергарн. 30.7 в 20.30 в районе Эстергарна атаковала и уничтожила прорыватель минных заграждений "Aachen" (3833 т), в 20.38 атаковала прорыватель минных заграждений "Solingen" (промах). Возвратилась в Ревель;

1915 год 4 - 8 августа
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либавы. 5.8 не смогла атаковать германскую ПЛ U10. Возвратилась в Ревель. Доставила командованию ценные сведения о сосредочении сил противника в Либаве;

1915 год 8 - 14 августа
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либавы. 9.8 в 07.20 безуспешно пыталась атаковать крейсер "Augsburg", в 15.19 в районе банки Сарычева атаковала крейсер "Stralsund" (промах), в 21.00 обнаружила 1-ю германскую эскадру, но не смогла выйти в атаку. 13.8 около 12 ч. в районе Полангена атаковала гидроавиатранспорт "Answald" (промах), позже безуспешно контратакована гидропланом. Возвратилась в Ревель;

1915 год 17 - 19 августа
Боевой поход. Находилась на позиции западнее Ирбенского пролива. 19.8 в 08.20 в районе банки Сарычева повредила торпедой линейный крейсер "Moltke". После атаки на ПЛ произошла авария электромотора. Возвратилась в Ревельи встала в ремонт. Командир ПЛ награжден орденом Святого Георгия IV степени;

1915 год 23 - 30 октября
Боевой поход. Находилась на позиции западнее и южнее о-ва Готланд. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1915 год 12 ноября
При выходе из гавани Ревеля (на замену ПЛ "Вепрь") задела за бон, и для устранения повреждений ее пришлось ввести в док;

1915 - 1916 год
Установка на ПЛ торпедных аппаратов Джевецкого-Подгорного средствами порта Императора Петра Великого (Ревель);

1916 год 28 апреля - 2 мая
Боевой поход. Находилась на позиции в проливе Моонзунд. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1916 год 25 - 31 мая
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Иерсхефт-Свинемюнде. 29.5 в районе Иерсхефта атаковала пароход тремя торпедами "Winterton" (промах). Контратакована гидропланом и эсминцем. Возвратилась в Ревель;

1916 год 1 авгста
Перечислена в состав Балтийской флотилии Королевских ВМС Великобритании. Подчинение Балтийскому флоту России сохранилось;

1916 год 9 - 13 ноября
Боевой поход. Находилась на позиции в районе о-ва Фаре. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1917 год 24 - 27 июня
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либавы. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1917 год 27 июля - 1 августа
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либавы. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1917 год 22 - 26 августа
Боевой поход. Находилась на позиции в районе о-ва Эланд - маяк Стило. Безрезультатно. Возвратилась в Ревель;

1917 год август
В конце августа перебазирована в Гангэ;

1917 год 15 - 18 сентября
Боевой поход. Находилась на позиции северо-западнее мыса Стейнорт. Безрезультатно. Возвратилась в Гангэ;

1917 год 6 - 12 октября
Боевой поход. Находилась на позиции в районе Либавы. Безрезультатно. Возвратилась в Гангэ;

1917 год 18 - 22 октября
Боевой поход. Находилась на позиции в районе западнее пролива Соэлозунд. Безрезультатно. Возвратилась в Гангэ;

1917 год декабрь
В конце декабря переведена для базирования в Гельсинфорс;

1918 год 3 апреля
Выведена ледоколом и взорвана экипажем на внешнем Свеаборгском рейде (в полутора милях южнее маяка Грохара) для предотвращения захвата немцами и большевиками. Экипаж вернулся на родину через Мурманск на британском транспорте.

командиры:

1. Ноэль Ф. Лоренс (N.F. Laurence) ВМС Великобритании (1913-1915)
2. А. Феннер (A. Fenner) ВМС Великобритании (1916-1918)

список источников:

1. "Русские подводные лодки 1834-1923гг" том 1, часть 2, Санкт-Петербург, 1994г.
2. Тарас А.Е. "Подводные лодки Великой войны (1914-1918)", Харвест, Минск, 2003г.
3. Мужеников В.Б. "Аварии и катастрофы подводных лодок" ч.1, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2003г.
4. Богданов М.А."Применение торпедных аппаратов Джевецкого-Подгорного на английских подводных лодках типа "Е"", Гангут, Санкт-Петербург, №1, 1991г.
5. Козлов Д.Ю. "Британские подводные лодки в Балтийском море. 1914-1918 годы", ЛеКо, Санкт-Петербург, 2006г.
6. Информация с сайта "Английские подводные лодки"

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»