1991 год 23 сентября
Заложена в цехе ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск;

1993 год 22 февраля
Зачислена в списки кораблей ВМФ как АКрПЛ;

1993 год 22 февраля
Получила наименование "Гепард";

1997 год 4 декабря
Унаследовала Гвардейский флаг от АБПЛ К-22 (проект 675МКВ);

1999 год 17 сентября
Спущена на воду;

2001 год 20 июля
Завершены госиспытания;

2001 год 4 декабря
Поднят флаг;

2001 год 5 декабря
Вступила в строй

2002 год
Включена в состав КСФ, вошла в состав 24-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ СФ с базированием на Гаджиево;

2002 год 1 сентября
Переформирована в состав 24-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ с прежним местом базирования;

2004 год
Признана лучшим кораблем СФ за зимний период обучения;

2008 год
Находилась в боевом составе ВМФ России в 24-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ. По данным журнала "Власть" находилась в ремонте;

2011 год
Входила в состав 24-й ДиПЛ Подводных Сил СФ с прежним местом базирования;

2012 год 14 января
По данным газеты "Коммерсантъ" (№8, 2012) на ОАО "10-й СРЗ" в ЗАТО Александровск (19.02 СМИ уточнили, что происшествие произошло в пункте базирования ПЛ - в Гаджиево) во время технической обработки механизмов 4-го отсека АБПЛ произошло возгорание спиртовых паров. Система пожаротушения сработала автоматически, человеческих жертв удалось избежать, но ущерб, нанесенный АБПЛ, пока не определен. Источник "Ъ" в судостроительной отрасли сообщил, что АБПЛ проходила технический осмотр на СРЗ. "Гражданским специалистам был дан ряд заданий, одним из которых являлась очистка спиртом отдельных агрегатов АБПЛ,— говорит собеседник "Ъ".— Инцидент случился в четвертом отсеке, когда рабочие проводили обработку и чистку обратимого преобразователя. Освещение проводилось при помощи переносной лампы. По случайности, один из рабочих выронил ее из рук, она разбилась. Это привело к объемному воспламенению паров спирта, вследствие чего сработала система пожаротушения". По сведениям "Ъ", главное военное следственное управление по Мурманской области уже провело по факту возгорания проверку и пришло к выводам, что оно произошло по вине гражданского работника, а не военнослужащего. В связи с этим обстоятельством собственную проверку начнет следственный комитет, который впоследствии может возбудить дело по ст. 347 УК РФ "Уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности". Версию о возгорании четвертого отсека подтвердил источник "Ъ" в Министерстве обороны. По его словам, масштабного распространения огня удалось избежать только потому, что дважды срабатывала фреоновая противопожарная система ЛОХ. При этом оснащению лодки, связанному с возможностью утечки радиации, огонь повреждений не нанес. Не пострадали и люди, которые находились в тот момент на АБПЛ. Однако собеседник "Ъ" в военном ведомстве уточнил, что сейчас командованием Северного флота создана комиссия, которая должна установить возможный размер ущерба. Официально ситуацию не подтверждают ни в пресс-службе Северного флота, ни в пресс-службе регионального отделения МЧС по Мурманской области, ни в пресс-службе 10-го судоремонтного завода. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y/1853852;

2012 год 19 января
Представитель ОАО "10-й судоремонтный завод" (10-й СРЗ), входящего в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" сообщил представителям СМИ ("Центральный Военно-морской Портал"), что ущерб, нанесенный включением системы ЛОХ и подачей огнегасящего состава (фреона) в отсек, где во время проведения сервисных работ бригадой специалистов 10-го СРЗ произошла вспышка паров спирто-ацетоновой смеси, минимален и уже ликвидирован. АПЛ "Гепард" находится в месте постоянного базирования и повреждений не получила;

2012 год
Находится в боевом составе ВМС России. Входит в состав 24-й ДиПЛ ПС СФ.