1963 год 24 января
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1964 год 6 января
Заложена на стапеле цеха №50 ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск как КрПЛ;

1965 год 27 января
Спущена на воду. Экипаж после формирования и обучения вошел в состав 339-й ОБрСРПЛ БелВМБ;

1965 год 16 февраля - 1 июня
Швартовые испытания;

1965 год 2 - 4 июня
Заводской выход;

1965 год 5 - 30 июня
Государственные испытания;

1965 год 30 июня
Государственной комиссией подписан акт о завершении государственных испытаний. Вступила в строй;

1965 год 30 июля
Вошла в состав Северного флота. Зачислена (приказ по соединению - 06.08.1965) в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Западная Лица). Прибыла к месту постоянного базирования;

1965 год 11 декабря
Юрий Гагарин при посещении дивизии выходил в море на К-35. О ПЛ он сказал: "Отличный боевой корабль";

1966 год
Выполнила автономный поход на БС продолжительностью 29 суток;

1965 год - 1967 год
Сформирован 300-й экипаж КрПЛ проекта 675. Зачислен в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ;

1967 год 31 марта
Успешно выполнила ракетную стрельбу. Экипажу объявлена благодарность от руководителей КПСС и государства (Л.И. Брежнева и А.Н. Косыгина);

1968 год
Выполнила ракетную стрельбу совместно с КрПЛ К-74;

1968 год 15 мая
Предположительно 300-й экипаж КрПЛ переформирован во второй экипаж КрПЛ К-35;

1968 год
По итогам года заняла первое место на соединении;

1969 год - 1970 год
Второй экипаж КрПЛ К-35 переформирован в экипаж РПК проекта 667А и перечислен в состав 31-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ. Возможно это произошло несколько позже и тогда это стал экипаж РПК К-253;

1969 год сентябрь - 1973 год апрель
Находилась в среднем ремонте с заменой ПГ на СРЗ-10 "Шквал" (г.Полярный). Входила в состав 203-й БрСРПЛ БелВМБ;

1973 год
После ремонта перечислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Нерпичья (Западная Лица);

1973 год
Выполнила автономный поход на БС;

1974 год
Выполнила автономный поход на БС с 351-м экипажем на борту (командир - Симонян Г.А.);

1974 год март
Произошел пожар со взрывом баллонов воздуха высокого давления (ВВД);

1975 год
Выполнила автономный поход на БС;

1973 год - 1975 год
Выполнила 3 автономных похода на БС общей продолжительностью 221 сутки;

1975 год 7 декабря
В базе произошел взрыв воздушно-водородной смеси в аккумуляторной яме №2. Пострадали два члена экипажа;

1977 год 25 июля
Отнесена к подклассу БПЛ;

1978 год 15 января
Возвращена в подкласс КрПЛ;

1980 год
Перебазирована на губу Ара (Видяево, Мурманская область);

1981 год
Произведена перезарядка активных зон реакторов;

1982 год
Экипаж (командир - Ковальчук П.В.) выполнила задачи БС на борту КрПЛ К-235 (часть экипажа на БС была прикомандирована с К-235);

1982 год 1 декабря
Переформирована в состав 7-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ;

1983 год
С 461-м экипажем АПЛ выполнила автономный поход (командир - кап.2р. Захаров В.Н.) на БС продолжительностью 72 суток на Средиземном море;

1984 год
Перечислена в состав 50-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с базированием на губу Ара (Видяево, Мурманская область);

1984 год декабрь - 1987 год декабрь
Проходила средний ремонт с модернизацией по проекту 675МКВ. По другим, скорее всего ошибочным сведениям, модернизация была проведена в период 01.08.1986-28.09.1990;

1988 год
Занималась отработкой задач БП в море и в базе;

1989 год
Выполнила автономный поход на БС продолжительностью 62 суток;

1992 год 3 июня
Отнесена к подклассу АБПЛ. Получила тактически номер Б-35;

1992 год
По заключению ТУ СФ признана не соответствующей силам постоянной готовности;

1993 год 20 июня
Исключена из боевого состава ВМФ в соответствии с директивой ГШ ВМФ. Поставлена на отстой в губе Ара (Видяево, Мурманская область). Перечислена в состав 346-го ДнПЛ выведенных из боевого состава;

1996 год
Хранилась на плаву в губе Ара (Видяево, Мурманская область);

2005 год
Выгружено ОЯТ на ПМ-78;

2005 год - 2006 год
Утилизирована на ФГУП "СРЗ 10" (г.Полярный). Сформирован реакторный трехотсечный блок и поставлен для временного хранения на плаву в ПДХ "Сайда" (губа Сайда). В дальнейшем блок разделан до одноотсечной секции;

2020 год
К этому времени реакторный отсек установлен на стапельное основание для длительного хранения в ПДХ "Сайда".

Всего с момента постройки "К-35" прошла 171646 миль за 19543 ходовых часа.