Rambler's Top100 С-198 Проект 613

С-198
проект 613


фотография:

С-198

ПЛ С-198 проекта 613 в ремонте на СРЗ-49 в бухте Сельдевая
Фотография с сайта "Русский Подплав"



историческая справка:


1954 год 22 мая
Заложена на ССЗ №112 "Красное Сормово" им. А.А. Жданова в г.Горький как средняя торпедная подводная лодка;

1954 год 3 июня
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1954 год 26 сентября
Спущена на воду;

1954 год осень
Переведена по Волге и Каспийскому морю в г.Баку для прохождения сдаточных испытаний, вошла в состав 85-й Бригады учебных и строящихся ПЛ Каспийской флотилии в г.Баку;

1955 год 24 марта
Вступила в строй;

1955 год 5 апреля
Временно зачислена в состав Краснознамённой Каспийской флотилии;

1955 год июнь - июль
Переведена по внутренним водным системам из г.Баку в г.Молотовск и далее в г.Полярный;

1955 год 15 июля
Перечислена в состав СФ. Возможно сначала вошла в состав 8-й ОБрПЛ (требует подтверждения) для перехода в составе ЭОН-65 на ТОФ, но в 1955 году в переходе на Дальний Восток не участвовала и позже вошла в состав 14-й ОБрПЛ для перехода в составе ЭОН-66 на ТОФ с базированием на г.Полярный;

1956 год весна - лето
До июля шла подготовка к переходу (докование, замена гребных винтов на стальные, погрузка продуктов с учетом возможной зимовки). Продукты, в основном это были консервы, грузились в цистерны вспомогательного балласта (торпедозаместительную, дифферентные, кольцевого зазора). В уравнительную цистерну была принята пресная воду. Поэтому ПЛ погружаться под воду не могла;

1956 год июль - 1957 года сентябрь
15 июля вышла из г.Полярный в составе бригады ПЛ ЭОН-66 для трансарктического перехода на Дальний Восток. ЭОН сделала остановку на Диксоне и ждала там около месяца, пока вскроется лёд в проливе Вилькицкого. Через месяц ЭОН продолжила движение дальше и дошла до о.Врангеля. В пролив Лонга ПЛ 613 проекта и несколько НК не пустили, так как там началось сжатие льдов. ПЛ с помощью ледоколов перешли на рейд реки Колыма. По прибытии было решено четыре подводные лодки отправить обратно в г.Полярный, а оставшиеся 8 ПЛ (предположительно в их числе и ПЛ С-198) и НК завести в реку Колыма и оставить там зимовать (у поселка Нижние Кресты в протоке Пантелеиха в 60 км выше устья Колымы). Перед этим всех молодых матросов и старшин передали на остающиеся зимовать подводные лодки, а взамен перевели на уходящие в Полярный ПЛ матросов и старшин, подлежащих демобилизации в 1956 году. В мае 1957 года взрывами пробили канал для выхода лодок из реки Колымы. Летом 1957 года ПЛ С-198 уже в составе ЭОН-67 продолжила переход в бухту Провидения, а затем - в бухту Тарья (г.Петропавловск-Камчатский);

1957 год 25 февраля
Перечислена в состав ТОФ;

1957 год сентябрь
Предположительно вошла в состав 125-й БрПЛ (или 8-й БрПЛ) 10-й ДиПЛ КчВФл ТОФ с базированием на бухту Тарья;

1961 год
Ремонт на СРЗ-49 в бухте Сельдевая;

1969 год 30 октября - 1970 год 30 декабря
На судоремонтном заводе в заливе Советская Гавань прошла ремонт;

1984 год 12 декабря
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1984 год 31 декабря
Расформирован экипаж и впоследствии на Совгаванской базе "Главвторчермета" в бухте Бяудэ разделана на металл.


командиры:

1. Примаченко А. (195?-1956-1957-195?)


источники:

1. Кузин В.П., Никольский В.И. "Военно-Морской Флот СССР 1945-1991", ИМО, Санкт-Петербург, 1996г.;
2. Титушкин С.И. "Подводные лодки 613 проекта", АНТ-Принт, Санкт-Петербург, 2002г.;
3. Бережной С.С. "Подводные лодки России и СССР", рукопись.
4. Воспоминания ветеранов-подводников СФ и ТОФ.

Большая просьба ко всем, кто может что-либо добавить к приведенным данным или внести поправки, свяжитесь с автором по e-mail: nas@deepstorm.ru


© 2002-2011 Составители Илья Курганов и Андрей Николаев. Все права защищены.
Воспроизводство страницы полностью или частично в любой форме или виде только с письменного разрешения авторов.

© 2002-2011 Design by Ilya S. Kurganov and Andrey S. Nikolaev. All rights reserved.
Reproduction in whole or in part in any form or medium without express written permission of author is prohibited.


Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»