Проект подводного буксируемого аппарата «Атлант-2».

1. Количество аппаратов проекта: 2

2. Изображение проекта:

? Нет данных. Предположительно внешне похож на аппарат "Тетис"

3. Состав проекта:

4. История проекта:

Дальнейшим развитием аппарата «Атлант-1» стал аппарат «Атлант-2». Спроектирован в Ленинграде при участии института Гипрорыбфлота. На ЛАО в 1972-1973 годах были построены две камеры. Ответственными сдатчиками были Н.Н. Аристов и Б.И. Доброзий.

На аппарате «Атлант-1» управление в сложных условиях, например вблизи движущегося трала, и фотографирование, и киносъемка были сосредоточены в руках у единственного члена экипажа, что, конечно, очень осложняло его работу, делало ее чрезвычайно напряженной. Поэтому экипаж подводного аппарата «Атлант-2» состоял из двух человек. Была увеличена глубина погружения: в гидростатическом режиме аппарат мог погружаться на 300 м, в режиме буксировки - на 200 м. Аппарат имел постоянную положительную плавучесть около 60 кг. Погружение происходило за счет гидродинамической силы, возникающей при буксировке аппарата на его крыльях, установленных под небольшим отрицательным углом атаки к набегающему потоку. При уменьшении скорости буксировки аппарат поднимался к поверхности, а при остановке буксирующего судна - всплывал на поверхность. Максимальная скорость буксировки составляла 6 уз. Электроэнергия передавалась на аппарат по кабель-тросу и по нему же осуществлялась телефонная связь.

Для придания кабель-тросу нулевой плавучести к, нему через определенные интервалы были присоединены плавучие гидродинамические буйки. В аварийной ситуации командир аппарата мог обрезать трос с помощью специального пневматического резака. Всплыть аппарат мог в любой момент - для этого было необходимо сбросить твердый балласт. Для работы в гидростатическом режиме под корпусом аппарата подвешивался балласт, который придавал ему необходимую отрицательную плавучесть. Опускался аппарат на кабель-тросе, но уже без буйков.

Кормовые иллюминаторы позволяли подводному наблюдателю следить за работой движущегося трала,, а светильники и импульсные лампы-вспышки - выполнять фото- и киносъемку. В район работ аппараты доставлялись на палубе судна-носителя типа "Атлантик", оборудованного траловой лебедкой и специальной мощной лебедкой для буксировки аппарата и укладки буксирного кабель-троса. Спуск и подъем аппаратов производился судовыми стрелами.

Аппарат "Атлант-2" экспонировался на международной выставке "Инрыбпром-75" в Ленинграде и вызвал большой интерес специалистов. С помощью этих аппаратов советские ученые впервые в мировой практике провели длительные наблюдения под водой за поведением рыб и работой орудий лова. Дальнейшим развитием аппарата стали аппараты "Тетис" и "Тетис-Н".

5. Схема проекта:

? Нет данных.

6. Тактико-технические данные проекта:

	водоизмещение
	полное:	3 тонны
	скорость хода
	подводная (при буксировке):	до 6,0 узлов
	глубина погружения
	рабочая при буксировке:	до 200 метров
	рабочая в режиме гидростата:	до 300 метров
	кораблестроительные элементы
	длина:	4,4 метра
	ширина:	3,2 метра
	высота:	1,8 метра
	диаметр ПК:	1,3 метра
	энергоустановка
	автономной нет, по кабелю
	обитаемость
	экипаж:	2 человека

7. Источники:

- Войтов Д.В. «Подводные обитаемые аппараты» АСТ, Астрель, Москва, 2002г.
- "Адмиралтейские верфи подводному флоту России", Гангут, Санкт-Петербург, 2003г.
- Тирс М.И. "Тинро-2 в океане", Судостроение, Ленинград, 1977г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2003-2011