фотография:

историческая справка:

1974 год - 1975 год
Построен на судоремонтном заводе Речфлота в Белом Городке ("Белогородская судоверфь", Тверская область, Кимрский район);

1975 год 25 июня
Перевезен на Черное море и спущен на воду. Начало программы испытаний;

1975 год - 1976 год
Испытания в Голубой бухте г.Геленджик;

1976 год осень
Введен в эксплуатацию. Подчинен Южному отделению Института океанологии Академии наук СССР с базированием на Голубую бухту г.Геленджик;

1978 год сентябрь
Погружения в Голубой и Новороссийской бухтах;

1980 год
При 105-ом погружении в Черном море, недалеко от Голубой бухты "Аргус" попал под подводный кабель (при кратковременном ухудшении видимости из-за всплывшего ила). "Аргус" был найден другим исследовательским подводным аппаратом "Тинро-2". Затем уже по его наводке прибыло судно-кабелеукладчик для работы с кабелем. 44 часа 25 минут длилась спасательная операции в результате которой кабель был переложен и "Аргус" смог всплыть после сброса аварийного груза (продувка остатками воздуха результатов не дала);

1981 год
До 1981 года использовался для исследований на Черном море;

1982 год
Осуществил первый рейс на борту НИС "Витязь";

1982 год
Выполнил 11 погружений в Средиземном море у о.Кипр;

1982 год
Провел обследование горы Ампер (Атлантический океан, Африканская плита) с борта НИС "Витязь";

1983 год
Техническое погружение на гору Ампер (Атлантический океан, Африканская плита) с борта НИС "Рифт" с экипажем сотрудников Южного отделения Института океанологии в составе В.В. Булыги, Л.В. Воронова и В.П. Николаева. Аппарат провел несколько часов на глубинах от 60 до 200 метров;

1984 год апрель - май
Участвовал в 6-м рейсе НИС "Витязь". Провел обследование горы Ампер (Атлантический океан, Африканская плита);

1986 год сентябрь
Совместно с аппаратами АС-11 проекта 1837 и "АС-4" проекта 1839 занимался обследованием района катастрофы теплохода "Адмирал Нахимов" на глубинах 40-60 м. с целью возможного нахождения на грунте погибших людей от точки столкновения до точки затопления судна. Базировался на спасательное буксирное судно ЧМП "Гепард";

1986 год - 1994 год
Интенсивно использовался для исследовательской деятельности в интересах РАН. Совершил более 700 погружений;

1994 год лето
Проводил исследовательские работы в Гибралтарском проливе с борта НИС "Рифт" по контракту с марокканско-испанской компанией в рамках изысканий под строительство транспортного тоннеля между Европой и Африкой;

2010 год
По данным сайта ФГУП ОКБ ОТ РАН (Федеральное Государственное Унитарное Предприятие Опытно-Конструкторское Бюро Океанологической Техники Российской Академии Наук) находился в ЮО ИО РАН (Южном отделении Института океанологии Российской Академии Наук) с базированием на Голубую бухту г.Геленджик;

2013 год
Находился на постаменте рядом со входом в Государственный геологический музей РАН им. В.И. Вернадского в г.Москва;

2015 год
Помещен под стеклянный купол. Находится рядом со входом в Государственный геологический музей РАН им. В.И. Вернадского в г.Москва.

командиры:

1. Сидоров А. (1975-1976)
2. Бровко В. (1976-19??)
3. Булыга В.В. (19??-1982-1983-1984?)
4. Городницкий А.М. (1983?-1984-19??)

дополнительная информация:

1. Фотография ПА "Аргус" на постаменте около Государственного геологического музея РАН им. В.И. Вернадского в г.Москва. 06.2013г.
2. Фотография ПА "Аргус" под стеклянным куполом около Государственного геологического музея РАН им. В.И. Вернадского в г.Москва. 2015г.

список источников:

1. Мурдмаа И.О., Келлер Н.Б., "На пороге Средиземноморья".
2. Рост Ю. "Аргус" уходит под воду", Смена, №1185, 10.1976.
3. Гребцов Н., Николаев В., Булыга В. "Подводный аппарат "Аргус".
4. Войтов Д.В. "Подводные обитаемые аппараты", АСТ, Астрель, Москва, 2002г.
5. Королев А.Б. "Подводные аппараты России (из истории гидронавтики ХХ века)" (http://neptun21.ru).
6. Михальцев И.Е. "О технических средствах для работ на больших глубинах".

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2002-2016