фотография:

ПЛ Щ-305 типа «Щ» V-бис серии

историческая справка:

1932 год ноябрь
Головная ПЛ серии. Заложена на заводе им. А.Марти в г.Ленинград под наименованием "Воинствующий безбожник", так как строилась на средства от добровольных взносов членов этого общества. До вступления в строй числилась под заводским номером;

1933 год 31 декабря
Спущена на воду;

1933 год - 1934 год
Получила наименование "Линь";

1934 год 3 декабря
Подписан приемный акт. Вступила в строй. Получила литерно-цифровое наименование Щ-305. Зачислена в 5-й ДнПЛ БрПЛ МСБМ;

1935 год 25 март
В составе дивизиона (как 15-й ДнПЛ) вошла в состав 1-й БрПЛ МСБМ (с 19.07.1935 - КБФ) с базированием на г.Кронштадт;

1938 год 15 апреля
В составе дивизиона перечислена в состав 4-й БрПЛ КБФ;

1938 год - 1939 год
Прошла капитальный ремонт на заводе №189 в г.Ленинград;

1941 год 23 января
После расформирования 4-й БрПЛ вошла в состав Отдельного учебного ДнПЛ с базированием на Ораниенбаум;

1941 год 22 июня
К началу ВОВ находилась в Ораниенбауме, числилась во второй линии. Как одна из наиболее подготовленных ПЛ была сразу же подчинена командиру Кронштадтской ВМБ для несения позиционной службы в восточной части Финского залива;

1941 год 25 июня - 7 июля
Первый боевой поход (командир - Середа А.М., т.к. к этому времени еще не передал дела и обязанности Кочеткову К.С.). Вышла в район о. Оренгрунд (позиция №°17). Патрулировала с 25.6 по 5.7. Утром 28.6 вышла в торпедную атаку на финскую ПЛ "Ветехинен", возвращавшуюся с минной постановки у острова Гогланд (это была первая атака, проведенная ПЛ КБФ в Великой Отечественной войне: атака=подв/пр/1, д=? каб. - промах, ПЛ погрузилась). 30.6 обнаружила финскую ПЛ, от которой уклонилась погружением. 5.7 отозвана с позиции командиром Кронштадтской ВМБ. 6.7 при возвращении в районе Шепелевского маяка безуспешно атакована финской ПЛ. 7.7 самостоятельно прибыла в Ораниенбаум. В период белых ночей и из-за отсутствия целей использование ПЛ на позициях в Финском заливе командование сочло нецелесообразным. ПЛ вернулась к выполнению обязанностей учебного корабля;

1941 год 16 сентября
Перешла в Кронштадт;

1941 год 23 сентября
Во время авианалета легко повреждена осколками авиабомб;

1941 год 28 - 29 сентября
Перешла к о.Лавенсари для скрытого базирования. Включена в состав сил, готовившихся к отражению нападения германского флота. За месяц стояния у острова на ПЛ был выявлен ряд технически неисправностей, заставивших ее встать на ремонт;

1941 год 28 октября
Возвратилась в Кронштадт;

1941 год 31 октября
Перешла в Ленинград для ремонта на заводе №189;

1942 год 31 мая
Во время стоянки у стенки завода повреждена близким разрывом снаряда - осколками повреждена надстройка;

1942 год 14 октября
В ночь на 14.10 перешла в Кронштадт;

1942 год 17 - 18 октября
В 20.05 17.10 - 04.25 18.10 в обеспечении БТЩ-205, -207, -210, -215, -218 и 3 СКА перешла к о. Лавенсари, где задержана для выполнения спецзадания (высадка разведгруппы на побережье Нарвского залтва - 26.10 операция отложена);

1942 год 27 октября - 5 ноября
Второй боевой поход. В 01.03 27.10 вышла к западному побережью о. Готланд (центральная часть позиции №11). 29.10 приказом командира БПЛ перенаправлена в Аландское море (позиция №6). В 19.30 31.10 окончила форсирование Финского залива и в 23.00 донесла о получении приказа об изменении позиции. Днем 5.11 при попытке атаковать финский КОН обнаружена и контратакована финским СКР "Уиско", о чем донесла в 20.00. Донесение было запеленговано противником, выславшим в район финские ПЛ "Ику-Турсо" (lku-Turso) и "Ветехинен" (Vetechinen). Командир Щ-305, имевший оповещение о действиях лодок противника в данном районе, очевидно, счел, что ненастная погода его защитит, и на полном ходу производил зарядку. Финская ПЛ с целью соблюдения скрытности шла под электромоторами. Два раза "Ветехинен" теряла контакт с ПЛ, но, благодаря совершенной гидроакустической аппаратуре, каждый раз восстанавливала его. Наконец, в 23.55, заняв удобную позицию для атаки, командир "Ветехинен" капитан-лейтенант А. Лейно с расстояния 1,5 кбт выпустил две торпеды. Несмотря на малую дистанцию, взрывов не последовало. Раздосадованный А. Лейно приказал открыть огонь из 76-мм пушки. Выстрелы ослепили всех находившихся на мостике его ПЛ, и потому произошедшее спустя полминуты столкновение двух кораблей оказалось одинаково неожиданным для обеих сторон. Шедшая 6-узловым ходом ПЛ "Ветехинен" врезалась в левый борт Щ-305 чуть позади места расположения носовых горизонтальных рулей. Поскольку в этот момент Щ-305 производила срочное погружение, можно предположить, что внезапное затопление первого (а возможно, и второго) отсека создало дополнительный дифферент на нос, что помешало закрытию переборочных дверей и организации борьбы за живучесть. Двух с половиной часовое прослушивание, предпринятое финской ПЛ, не оставило сомнений в том, что Щ-305 больше не всплывет. ПЛ затонула в точке 60°03'3 с.ш./19°12'5 в.д. На ПЛ погиб весь экипаж - 38 человек. Финская ПЛ получила значительные повреждения;

1942 год 25 декабря
Исключена из состава ВМФ;

2007 год 3 июля
В территориальных водах Швеции, неподалеку от Аландских островов обнаружена советская подводная лодка Щ-305. Находку сделала группа поисковиков с Аландских островов, использовавших подводную камеру с дистанционным управлением. Район поиска был определен с помощью материалов финского военного архива, где содержатся записи члена экипажа финской подводной лодки Vetechinen Вейкко Хюютиайнена о происшедшем боестолкновении 5 ноября 1942 года. Лодка затонула на глубине 136 метров и, судя по всему, хорошо сохранилась. Полученные изображения показали, что корпус подводной лодки зарыт носом в грунт примерно на четверть, а корма задрана вверх. Подводная лодка считается воинской морской могилой, точное местоположение ее поисковики сообщили соответствующим шведским инстанциям, которые уже примут окончательное решение о его публикации или сохранении в секрете, чтобы предотвратить разграбление воинской могилы;

2026 год
По состоянию на середину года в СМИ дополнительной информации не появлялось, подъем остова ПЛ не планировался.

дополнительная информация:

1. Список погибших в боевом походе 10-11.1942

командиры:

1. Якушкин В.Г. (04.1934-01.1937)
2. Добровольский В.Д. (23.01.1937-05.02.1938)
3. Морозовский Н.Г. (01.1938-03.1938)
4. Попов И.П. (02.1938-09.1938)
5. Афанасьев Я.П. (26.10.1938-28.02.1940)
6. Середа А.М. (28.02.1940-10.06.1941) ВРИД
7. Кочетков К.С. (10.06.1941-31.07.1941) ВРИД?, отправлен на фронт
8. Куликов Н.Н (31.07.1941-08.1941), корабль не принимал, отправлен на фронт, погиб в боях на Лужском рубеже.
9. Сазонов Д.М. (08.1941-17.10.1941) ИД, будучи командиром ПЛ М-90
10. Сазонов Д.М. (17.10.1941-05.11.1942)

список источников:

1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Альманах "Цитадель", Санкт-Петербург, 1998г.
4. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
5. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945гг.", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
6. Кулагин К.Л., Морозов М.Э. "Подводные лодки типа "Щ" (III, V, V-бис и V-бис-2 серии)", Морская коллекция, №2, 2002г.
7. Гавриленко Г.И. "История балтийского подплава", ВТА "Тайфун" №3, 1999г.
8. Гусев А.Н. "Советские подводные лодки 1922-1945гг", ч.1, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2004г.
9. Тарас А.Е. "Подводные лодки второй мировой войны", Харвест, Минск, 2004г.
10. Голосовский П.З. "Проектирование и строительство подводных лодок" (очерки по истории ЛПМБ "Рубин"), т.2, Ленинград, 1979г.
11. "Адмиралтейские верфи подводному флоту России", Гангут, Санкт-Петербург, 2003г.
12. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.1, Полигон, 2001г.
13. Информация с сайта http://www.newsru.com/world/03jul2007/lodka.html.
14. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
15. Лурье В.М. "Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР. 1946-1960", Кучково поле, Москва, 2007г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

© 2005-2026 Составитель Андрей Николаев. Все права защищены.
Воспроизводство страницы полностью или частично в любой форме или виде только с письменного разрешения автора.
© 2005-2026 Design by Andrey S. Nikolaev. All rights reserved.
Reproduction in whole or in part in any form or medium without express written permission of author is prohibited.