Проект 80.

1. Количество подводных лодок проекта: 1

2. Изображение проекта:

3. Состав проекта:

4. История проекта:

Вскоре после проекта «Блоха» к идее малой подводной лодки - торпедного катера вернулись вновь. Новый проект был разработан в ОСТЕХБЮРО НКВД все тем же В.Л. Бжезинским в конце 30-х годов.

Корабль был заложен в 1940 году (по другим данным в 1939 году) на заводе №194 в г.Ленинграде. Подводная лодка имела вид торпедного катера, который мог погружаться под воду. В подводном положении её двигатель работал с использованием чистого кислорода.

В 1942 году строительство корабля было прекращено при готовности 65%. Во время блокады Ленинграда при артобстрелах и бомбежках завода корпус "М-400" получил серьезные повреждения, а оборудование частично пришло в негодность.

24 марта 1947 года постановлением Совета Министров СССР подводную лодку отправили на разборку.

5. Схема проекта:

? Нет данных.

6. Тактико-технические данные проекта:

	водоизмещение
	надводное:	35,0 - 35,3 тонны
	подводное:	74 тонны
	скорость хода
	наибольшая надводная:	31 - 35 узлов
	наибольшая подводная:	11 узлов
	дальность плавания (при скорости хода, уз)
	в надводном положении:	110 (35), 670 (19,5), 760 (11,5) миль
	в подводном положении:	11 (11) миль, 25 (7,5) мили
	глубина погружения
	предельная:	30 метров
	кораблестроительные элементы
	длина:	21,36 метра
	ширина:	3,41 метра
	осадка средняя:	1,26 метра
	вооружение
	450-мм бортовые торпедные аппараты:	2
	общее число торпед:	2
	пулемет:	1 х 12,7 мм
	энергоустановка
	тип:	дизель-электрическая
	количество х мощность дизелей, л.с.:	2 х 1000 л.с.

7. Источники:

- Тарас А.Е. "Сверхмалые подводные лодки 1914-2004", Харвес, Минск, 2004г.
- Баданин В.А. "Подводные лодки с единым двигателем", Гангут, Санкт-Петербург, 1998г.
- "Адмиралтейские верфи подводному флоту России", Гангут, Санкт-Петербург, 2003г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2003-2015