фотография:

И.Л. Бондаревич на мостике ПЛ М-176 XII серии
Фотография из книги Морозова М.Э. и Кулагина К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М"

историческая справка:

1937 год 29 мая
Заложена в г.Ленинград на заводе №196 под литерным обозначением М-93;

1937 год 12 октября
Спущена на воду;

1938 год 21 июня
Вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. Зачислена в состав 27-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ с базированием на Ораниенбаум;

1938 год 11 октября
Подписан приемный акт (по другим данным акт подписан 29.03.1938). Вступила в строй;

1939 год 15 мая - 19 июня
Перешла по Беломорско-Балтийскому каналу им. И.В. Сталина на Северный флот в Полярное в составе 27-го ДнПЛ;

1939 год 16 июня
Переименована в М-176;

1939 год 21 июня
Вошла в состав Северного флота. Зачислена в состав 4-го ДнПЛ БрПЛ СФ с базированием на Полярное;

1939 год декабрь - 1940 год февраль
Участвовала в советско-финской войне. Совершла 3 боевых похода;

1939 год 4 - 9 декабря
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к Кольскому заливу;

1940 год 9 - 15 января
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к Кольскому заливу;

1940 год 12 - 20 февраля
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к Кольскому заливу. 14.2 приказом НарКома ВМФ командир ПЛ был снят с должности "за нарушение устава, халатное отношение к выполнению боевого задания по несению дозорной службы, потерю места нахождения ПЛ в море";

1940 год
По итогам года экипаж смог выйти только во 2-ю линию;

1941 год весна
Прошла гарантийный ремонт;

1941 год 7 - 19 мая
Находилась в в дозоре на подходах к Кольскому заливу;

1941 год май
Установлена новая АБ;

1941 год 16 - 19 июня
Находилась в в дозоре на подходах к Кольскому заливу;

1941 год 22 июня - 1 июля
Боевой поход в дозор северо-восточнее п-ва Рыбачий (позиция №7). В 23.55 22.6 вышла на позицию. В 06.00 23.6 прибыла на позицию. 30.6 атакована самолетом противника, сбросившим на небольшом удалении несколько бомб - масляная цистерна дала небольшую течь. В 00.00 начала возвращение в базу и в 09.46 1.7 прибыла в Полярное;

1941 год 21 - 25 июля
Боевой поход в восточную часть Варангер-фьорда (позиция №6). В 08.05 21.7 вышла на позицию. В 15.15 прибыла на позицию. В течение похода патрулировала на удалении 15 миль от берега, встреч с кораблями противника не имела. Утром 24.7 не приняла приказ перехватить ЭМ противника, которые потопили ГИСУ «Меридиан». В 11.20 24.7 начала возвращение в базу и в 10.18 25.7 прибыла в Полярное;

1941 год 30 июля - 4 августа
Боевой поход в дозор северо-восточнее п-ва Рыбачий (позиция №7). В 21.25 30.7 вышла на позицию. В 02.10 31.7 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. В подводном положении через клинкет газоотвода вода заливала дизель. В 00.30 4.8 начала возвращение в базу и в 06.30 прибыла в Полярное;

1941 год август - сентябрь
11.8 начала средний ремонт. С 6.9 по 15.9 находилась на заводе НКРП в Мурманске;

1941 год 26 сентября - 6 октября
Боевой поход в район Киркенеса (позиция №5а). В 16.23 26.9 вышла на позицию. В ночь на 27.9 прибыла на позицию. Утром не смогла атаковать ПМШ из-за большого КУ. Утром 30.9 предприняла попытку прорыва в Бёк-фьорд. При входе во фьорд ПЛ внезапно потеряла плавучесть и провалилась на глубину 68 м. с дифферентом на корму. При даче полного хода вперед ПЛ не всплывала. После продувания средней цистерны и маневрирования электродвигателем ПЛ подвсплыла и задним ходом вышла из фьорда. Предположительно ПЛ попала в противолодочную сеть. Ближе к вечеру 30.9 ПЛ обнаружила ТР противника в охранении двух катеров-охотников, но из-за невыгодного КУ атаковать КОН не стала. В 09.37 3.10 произвела торпедную атаку КОН идущего на запад (2 ТР, 5 СКА) юго-восточнее островов Лиле-Эккерё (ТР 6000 т, атака подводная, 1 торпеда, дистанция 8 каб., услышан взрыв, в 10.16 в перископ наблюдался большой столб дыма - атака не зафиксирована, безуспешно атакован германский КОН, включавший ТР «Минна Корде», «Ильзе Л.М. Русс» и норвежский ТН «Ингер Йоханне»). После атаки зафиксировала несколько взрывов, предположительно, глб. Утром 4.10 обнаружена с самолета, после чего подверглась 5-часовому преследованию германских ТЩ "М 17" и "М 29", в ходе которого было сброшено 54 (48 по германским данным) глб. От близких разрывов несколько раз заклинивались вертикальный и горизонтальные рули, дейдвудный сальник начал пропускать воду, вышла из строя часть освещения. Из-за поступления воды в кормовой отсек дифферент достигал 20 градусов. В 23.05 5.10 с разрешения командования начала возвращение в базу и в 12.10 6.10 прибыла в Полярное. Командир доложил об уничтожении ТР;

1941 год 19 - 25 октября
Боевой поход в район Вардё для съема РГ (позиция №5). В 15.51 19.10 вышла на позицию. В 19.15 20.10 в позиционном положении коснулась грунта. В месте приема РГ не обнаружена. Вечером 23.10 обнаружила НСУ, от которого уклонилась погружением. В новом месте приема РГ не смогла подойти к берегу из-за штормовой погоды. В ночь на 25.10 начала возвращение в базу и в 13.49 прибыла в Полярное;

1941 год 29 - 31 октября
Боевой поход в восточную часть Варангер-фьорда для съема РГ (позиция №6; обеспечивающий — командир 4-го ДнПЛ кап.2р. Н.И. Морозов). В 06.36 29.10 вышла на позицию. Не смогла снять РГ из-за наличия постоянного дозора кораблей ПЛО. В 18.41 31.10 прибыла в Полярное;

1941 год 5 - 22 ноября
Прошла навигационный ремонт на заводе НК РП в Мурманске;

1941 год 26 ноября - 7 декабря
Боевой поход в восточную часть Варангер-фьорда (позиция №6). В 19.00 26.11 вышла на позицию. В 03.30 27.11 прибыла на позицию. 29-30.11 штормовала в районе зарядки АБ. От ударов волн оторвано ограждение носовых горизонтальных рулей с левого борта, из-за крена, достигавшего 70 градусов, расплескался электролит АБ, пропустила воду верхняя головка перископа. С 18 ч. 30.11 до 12 ч. 4.12 находилась в бухте Цып-Наволок. Из-за выхода из строя перископа в 18.50 6.12 начала возвращение в базу и в 00.12 7.12 прибыла в Полярное;

1941 год 18 - 22 декабря
Прошла навигационный ремонт;

1941 год 31 декабря - 1942 год 8 января
Боевой поход в район Киркенеса (позиция №5а). В 02.31 31.12 вышла на позицию. В 19.00 31.12 прибыла на позицию. До 3.1 штормовала па позиции. Не смогла произвести высадку РГ из-за плохой видимости и невозможности норвежского лоцмана определиться. 6 раз выходила в атаку по данным ГАС, однако, поскольку обнаруженные цели оказывались ШX до 30 т., командир от атак отказывался. 1.1 вышел из строя гирокомпас. Утром 2.1 не смогла атаковать СКР противника из-за большого КУ. В ночь на 3.1 не смогла атаковать ММ из-за внезапного изменения курса цели. 4.1 обстреляна с берега или НСУ, уклонилась погружением. В 17.00 7.1 начала возвращение в базу и в 03.30 8.1 прибыла в Полярное;

1942 год 8 января - 1 февраля
Прошла навигационный ремонт;

1942 год 6 - 12 февраля
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 18.00 6.2 вышла на позицию. В 06.25 7.2 прибыла на позицию. Большую часть похода штормовала в районе зарядки АБ. 9-10.2 подверглась многочасовому преследованию СКР «Нордриф», сбросившего на различном удалении около 60 глб. В результате разрывов пропустила воду верхняя головка перископа, вышел из строя привод вертикального руля. Вечером 10.2 начала возвращение в базу. Из-за большой навигационной ошибки вышла в район губы Порчниха вместо маяка Цып-Наволок, где в 12.30 11.2 обстреляна с береговой батареей №828 (сделала 7 выстрелов) — уклонилась погружением. После доклада командованию в 00.57 12.2 прибыла в Кильдинскую салму. Затем перешла в Полярное. Штурман ПЛ л-т Ковалев был снят с должности и исключен из партии;

1942 год 14 февраля - 20 февраля
Прошла навигационный ремонт;

1942 год 23 февраля - 4 марта
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 20 ч 23.2 вышла на позицию. В 08.02 24.2 прибыла на позицию. На протяжении похода держалась на удалении 15 миль от берега. Сгорел электромотор поднимания перископа — перископ заклинен в верхнем положении. Утром 26.2 и вечером 2.3 дважды обнаруживала шум винтов при помощи ШПС, но не могла установить с противником визуальный контакт, командир предположил присутствие в районе ПЛ противника. В 05.25 4.3 начала возвращение в базу. При возвращении в базу обнаружила самолет противника, от которого уклонилась погружением и в 15.15 прибыла в Полярное;

1942 год март
5.3 начала навигационный ремонт. 7.3 на рейде Полярного из-за сильного ветра на ПЛ навалило английский ТЩ "Найджер". ПЛ получила вмятину в надстройке в кормовой части, заело приводы управления рулями, бортовые кнехты были вырваны. ПЛ навалилась на водолазный бот, который затонул. 29.3 введена в строй;

1942 год 31 марта - 3 апреля
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 21.00 31.3 вышла на позицию. В 08.26 1.4 прибыла на позицию. В 13.51 1.4 произвела торпедную атаку КОН идущего на восток (1 ТР, 1 СКР) южнее м. Стуршер (ТР 3500 т, атака подводная, 1 торпеда (первая торпеда выпущена по предварительной команде, вторая торпеда не вышла из-за неисправности ТА), дстанция 11 каб., услышан взрыв продолжительностью 40 сек. - атака не зафиксирована, возможно атакован германский КОН, включавший ТР «Адмирал Карл Херинг», «Альмора» и голландский ТН «Олеум»). В 14.45 после всплытия обнаружила самолет и опять погрузилась. С 18.36 до 20.10 в районе атаки на безопасном удалении противником сброшено 64 глб (5 в непосредственной близости от ПЛ). В 04.02 2.4 не смогла атаковать КОН (1 ТР, 2 ТЩ), поскольку оказалась на его курсе на дистанции 2-3 каб. Попытка повторного выхода в атаку в 04.45 сорвалась из-за обнаружения лодки НК, сбросившего на безопасном удалении несколько глб. В 13.45 2.4 на ПЛ услышали шум винтов. В перископ был обнаружен ТР в сопровождении катера. В 13.51 2.4 произвела торпедную атаку КОН в 10 милях юго-западнее м. Кумагнес (ТР 5000 т, атака подводная, 1 торпеда, дистанция 6 каб., через 52 (32?) сек. услышан взрыв, через 7 мин. при осмотре в перископ ТР не обнаружен (видимость не менее 40 кбт) — атака не зафиксирована, возможно атакован ОБК, включавший ТЩ «М 1506», «М 1505», «М 1508»). Преследования не было. В 22.45 2.4 начала возвращение в базу и в 05.20 3.4 прибыла в Полярное. Командир заявил об уничтожении двух ТР 3500 т. и 5000 т. соответственно. Командование БрПЛ посчитало уничтожение ТР 3500 т неподтвержденным и требующим уточнения. В некоторых источниках ошибочно указывается об уничтожении в этом походе судна "Кангарс" (3500 брт). На самом деле латвийское судно "Кангарс" (2725 брт) под наименованием "Михаэль" (в составе флота Германии) было уничтожено ПЛ Щ-404 01.04.1942 в районе Вардё;

1942 год 4 - 11 апреля
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 21.31 4.4 вышла на позицию. В 06.00 5.4 прибыла на позицию. Днем не смогла атаковать дозорный СКР противника из-за внезапных изменений курсов цели. 6-9.4 маневрировала вдоль побережья. В течение этих суток командир ПЛ еще раз пытался атаковать СКА, но также безрезультатно. Днем 7.4 СКР противника сбросил 4 глб на безопасном удалении от ПЛ. В 23.00 9.4 получила по радио информацию о КОН противника. В 14.03 10.4 обнаружен КОН (3 ТР, 3 ТЩ, 3 СКР, 1 СКА, 3 м/б). В 14.20 произвела торпедную атаку КОН (ТР 8000 т., атака подводная с временным интервалом, 2 торпеды, дистанция 13 каб., через 110 и 116 сек услышано 2 взрыва, слабый скрежет металла - по зарубежным данным атака не зафиксирована, возможно атакован ОБК, включавший ТЩ «М 1502», «М 1503», «М 1504» и «М 1507»). В 14.22 на ПЛ была сброшена 1 глб. Из-за сильного эскорта конвоя результат атаки не наблюдался (ПЛ всплыла только в 15.43, но уже никого не обнаружила при видимости около 40-45 кбт). В 07.20 11.4 начала возвращение в базу и в 13.25 (13.30?) прибыла в Полярное. Командир ПЛ доложил об уничтожении ТР противника;

1942 год 20 - 26 апреля
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 15.27 (15.40?) 20.4 вышла на позицию. В 20.43 обнаружила плавующую мину и расстреляла ее из 45мм орудия затратив 14 снарядов. В 02.00 21.4 прибыла на позицию. В течение 21-23.4 неоднократно фиксировала шумы кораблей при помощи ШПС, но из-за плохой видимости ничего не обнаруживала. В 01.19 24.04 после зарядки АБ была обстреляна береговой батареей противника с м. Кибергнес, от огня которой уклонилась погружением. В 19.08 25.04 обнаружила самолет Ju-88, от которого уклонилась погружением. В 05.34 обнаружила КОН идущий на восток (1 ТР, 2 СКА, 1 ТЩ). В 05.49 26.4 произвела торпедную атаку КОН в 6 милях юго-западнее м. Кумагнес (ТР 10000 т., атака подводная с временным интервалом, 2 торпеды, дистанция 5-6 каб., через 52 и 56 сек. услышаны взрывы - безуспешно атакован германский КОН, включавший ТР «Дельфин» и «Хартмут»). Контратакована германским ТЩ «М 154», сбросившим в 06.07 и 06.09 две серии глб по 3 глб в каждой. В 06.56 ПЛ всплыла, но ничего не обнаружила. В 12.30 начала возвращение к базу. На переходе дважды уклонялась погружением от самолетов противника. В 21.39 прибыла в Полярное. Командир ПЛ доложил об уничтожении ТР противника;

1942 год 28 апреля - 3 мая
Прошла навигационный ремонт;

1942 год 11 - 15 мая
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 18.16 11.5 вышла на позицию. В 05.32 12.5 прибыла на позицию. Днем 12.5 подверглась преследованию 2 СКР без сброса глб. В 06.59 14.5 произвела торпедную атаку КОН идущего на восток (2 ТР, 1 ММ, 1 СКР, 3 СКА) (ТР (типа "Дэссау", 9600 т) и ЭМ (типа "Антон Шмидт", 2400 т), атака подводная (интервал 15 с), 1 + 1 торпеда соответсвенно, дистанция 10-12 каб., через 113 и 117 сек. услышаны 2 взрыва, через 1,5 мин глухой сильный взрыв — по зарубежным данным атака не зафиксирована, возможно атакован КОН, включавший ТР «Людвиг» и «Фрида»). После атаки на безопасном расстоянии от ПЛ зафиксировано 12 взрывов. ПЛ результатов атаки не наблюдала, погрузилась на 20 м и начала маневрировать для отрыва от противника. В 16.25 ПЛ всплыла и командир ПЛ донес о торпедировании транспорта и миноносца противника. В 16.33 начала возвращение в базу. От м-ка Цып-Наволок до о. Торос следовала в сопровождении 2 МО. В 01.12 (01.20?) 15.5 прибыла в Полярное;

1942 год 16 - 23 мая
Прошла навигационный ремонт;

1942 год 25 - 29 мая
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 19.00 25.5 вышла на позицию. До м-ка Цып-Наволок шла в сопровождении 2 МО. В 03.00 26.5 прибыла на позицию. Утром обнаружена СКР, который в течение дня сбросил на безопасном удалении от ПЛ 4 глб. В 16.17 27.5 атакована СКР противника, сбросившим на безопасном удалении 9 глб. Утром 28.5 обнаружила плавующую мину. В 18.22 28.5 обнаружила по пеленгу 158° на дистанции 90 кбт ПЛ протиника, следовавшую в надводном положении курсом 320°. В 18.24 М-176 погрузилась и начала маневрировать для выхода в атаку, но в перископ ПЛ противника не обнаружила, шума винтов по ШПС не слышали и момента погружения ПЛ не наблюдала. В 18.34 на М-176 услышали шум винтов по ШПС и в 18.41 обнаружили бурун от перископа ПЛ в расстоянии 15-18 каб. М-176 погрузилась на глубину 45 метров, приведя ПЛ противника за корму. В 19.51 на М-176 услышали впереди шум винтов двух торпед, выпущенных ПЛ противника и до 20.12 десять раз слышали шум винтов одиночных торпед, проходивших сверху и по носу. М-176 маневрировала на глубине 45 м. 3-х узловым ходом. В 21.48 акустик услышал шипение воздуха и командир ПЛ, считая, что ПЛ противника всплывает, решил выйти на нее в атаку. Развернувшись на курс атаки по пеленгам гидроакустики и приготовив торпедные аппараты, ПЛ всплыла на перископную глубину и на дистанции 12 кб обнаружила ПЛ противника в НП. В 22.01 произведена торпедная атака (ПЛ, атака подводная с временным интервалом, 2 торпеды, дистанция 12 каб., через 66 сек услышан взрыв, , после чего шум винтов прекратился, в отсеках отчетливо слышали металлический треск - зарубежных подтверждений атаке нет). В 02.40 29.05 всплыла и донесла об уничтожении ПЛ противника. В 04.00 начала переход в базу. На переходе произвела уклонение от самолета противника погружением. В 06.12 всплыла и продолжила переход в базу. В 06.53 обнаружила и расстреляла плавающую мину. В 11.38 29.5 прибыла в Полярное. Командование БрПЛ посчитало ПЛ противника уничтоженной, тем не менее Германия на Севере в мае 1942 года ПЛ не теряла. Историк М.Э. Морозов считает, что экипаж и командир ПЛ были введены в заблуждение одной из касаток, которые в это время являются частыми гостями Баренцева моря;

1942 год 30 мая - 16 июня
Прошла навигационный ремонт;

1942 год 20 июня
Представлена к присвоению гвардейского звания (требует уточнения);

1942 год 20 июня - июль
Боевой поход в район Варангер-фьорда (позиция №6). В 14.53 20.6 вышла на позицию. 28.6 не ответила на приказ о возвращении в базу. 4.7 истек срок автономности. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждения «Sperre-V» в Варангер-фьорде, подрыв на мине заграждения «Бантос-А» севернее п-ва Рыбачий, подрыв на плавующей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. По одной из версий ПЛ стала жертвой атаки тральщика "М-16" и кораблей 12-ой флотилии охотников за подводными лодками 3.7. На ПЛ погиб 21 член экипажа.

командиры:

1. Сидоренко П.А. (08.03.1939-20.04.1939)
2. Пархоменко Г.В. (1939-12.1939-14.02.1940)
3. Бондаревич И.Л. (13.04.1940-07.1942)

список источников:

1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Цитадель, Санкт-Петербург, 1998г.
4. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
5. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945гг.", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
6. "Адмиралтейские верфи подводному флоту России", Гангут, Санкт-Петербург, 2003г.
7. Игнатьев Э.П. "Подводные лодки XII серии", Гангут, Санкт-Петербург, 1996г.
8. Отчеты о боевых действиях ПЛ Северного флота 1941-1943гг.
9. "Советско-Финляндская война 1939-1940гг. Боевые действия на море", Остров, Санкт-Петербург, 2002г.
10. Гавриленко Г.И. "История балтийского подплава", ВТА "Тайфун", №3, 1999г.
11. Козлов И.А., Шломин В.С. "Краснознаменный Северный флот", Военное издательство, Москва, 1983г.
12. Фотография из книги "Адмиралтейские верфи подводному флоту России".
13. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
14. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.3, Стратегия КМ, Москва, 2005г.
15. Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М", ЭКСМО, Москва, 2010г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2004-2011