Rambler's Top100 Подводная лодка М-92, М-175. Тип "М" XII серии

М-92, М-175

Тип «М» XII серии




фотография:


Полярный


Кормовая швартовая команда подводной лодки типа "К" XIV серии СФ (предположительно К-2) на фоне двух лодок типа "М" XII серии.
Предположительно зима 1941 - 1942 гг. Буду благодарен за идентификацию кораблей.




историческая справка:


1937 год 29 мая
Заложена в г.Ленинград на заводе №196 под литерным обозначением М-92;

1937 год 12 октября
Спущена на воду;

1938 год 21 июня
Вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. Зачислена в состав 27-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ с базированием на Ораниенбаум. Вступила в строй по приказу НК ВМФ-39;

1938 год 29 сентября
Подписан приемный акт (по другим данным акт подписан 24.10.1938). Вступила в строй;

1939 год 15 мая - 19 июня
Перешла по Беломорско-Балтийскому каналу им. И.В. Сталина на Северный флот в Полярный в составе 27-го ДнПЛ;

1939 год 16 июня
Переименована в М-175;

1939 год 21 июня
Вошла в состав Северного флота. Переформирована в состав 4-го ДнПЛ БрПЛ СФ с базированием на Полярный;

1939 год декабрь - 1940 год март
Участвовала в советско-финской войне. Совершила 4 боевых похода;

1939 год 9 - 14 декабря
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к м.Цып-Наволок в Баренцевом море (позиция №4). В 11.00 9.12 вышла из базы, в 15.00 9.12 прибыла на позицию. 11.12 - 12.12 из-за сильного шторма (крены доходили до 45 градусов) уходила с позиции и став на якорь, укрывалась в Кильдинской Салме. В 13.00 14.12 вернулась в Полярный;

1940 год 20 - 25 января
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к м.Цып-Наволок в Баренцевом море. Из-за обмерзания оборвались обе антенны. Вышел из строя электромотор НГР. 25.1 была обнаружена нехватка соляра, из-за чего ПЛ возвратилась в Полярный на сутки раньше;

1940 год 5 - 12 февраля
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к м.Цып-Наволок в Баренцевом море. В 14.00 5.2 вышло из строя управление электромотором вертикального руля. Для устранения неисправности убыла в Кильдинскую Салму. В 11.00 6.2 прибыла на позицию. 8.2. в 12.00 обнаружила плавающую мину, которую пыталась расстрелять, но утеряла из видимости в темноте. 10.2 из-за сильного шторма уходила с позиции и став на якорь, укрывалась в Кильдинской Салме. 12.2 прибыла в Полярный;

1940 год 8 - 13 марта
Находилась в боевом походе в дозоре на подходах к Кольскому заливу;

1940 год
Вo 2-й половине года прошла текущий ремонт;

1940 год декабрь
Комиссия по расследованию гибели ПЛ «Декабрист» закончила работу на Северном флоте в декабре. Состояние механизмов на ПЛ М-175 признали плохим. Тут же объявили взыскания: командиру - выговор, инженер-механику - арест на 7 суток;

1941 год 22 июня
Находилась в губе Мотка по плану боевой подготовки, числилась в организационном периоде;

1941 год 8 - 19 июля
Боевой поход в восточную часть Варангер-фьорда (позиция №6). С 23.00 6.7 вышла на позицию. В 03.16 7.7 прибыла на позицию. Утром 9.7 обстреляна финской береговой батареей (сделала 5 выстрелов) - oт обстрела уклонилась погружением. Днем 10.7 случайно обстреляна советской береговой батареей №221. В ночь на 12.7 обнаружила в районе восточнее Вардё 3 ТЩ (по-видимому, ПЛ обнаружила ЭМ противника), атаковать которые не смогла из-за большой дистанции и КУ. Из-за малой емкости старой АБ не могла патрулировать длительное время у входа в Петсамонвуоно - держалась в северо-восточной части позиции. В 09.38 18.7 коснулась грунта в районе бухты Пумманки - разорвался лист коробки киля, нарушилась герметичность главной осушительной системы. В 00.00 19.7 начала возвращение в 6aзу и в 09.25 20.7 прибыла в Полярный;

1941 год 28 июля - 1 августа
Прошла докование и ремонт киля;

1941 год 5 - 17 августа
Боевой поход в дозор северо-восточнее п-ва Рыбачий (позиция №7, обеспечивающий - командир 4-го ДнПЛ кап.3р. Н.И. Морозов). В 21.25 5.8 вышла на позицию. В 03.40 6.8 прибыла на позицию. В 07.50 7.8 в надводном положении в точке с глубиной около 200 м ударилась килем о неизвестный металлический предмет (при осмотре в доке в районе IV и V отсеков обнаружены свежие следы содранной краски) - получила попадание неразорвавшейся торпеды с германской ПЛ «U 81», произведшей два двухторпедных залпа по советской ПЛ типа "М" в 07.51 (мск.время) и в 08.42 (мск.время) в квадрате АС8585. В 06.42 10.8 за кормой зафиксировано 2 взрыва, а затем обнаружен 1 НСУ - на ПЛ слышали бомбардировку советскими ВВС 3-х германских ЭМ, возвращавшихся в базу после потопления СКР «Туман». В 22.10 н 22.20 12.8 при нахождении на перископной глубине дважды атакована самолетами противника, сбросившими 2 и 1 бомбу соответственно. В 21.23 16.8 начала возвращение в базу и в 11.48 17.8 прибыла в Полярный;

1941 год август - сентябрь
Прошла навигационный ремонт и докование;

1941 год 15 - 26 сентября
Боевой поход в район Киркенеса (позиция №5а). В 13.05 15.9 вышла на позицию. В 04.13 16.9 прибыла на позицию. В ночь на 18.9 не смогла атаковать НСУ из-за плохой видимости. 18-19.9 штормовала на позиции (шторм 8-9 баллов), через рубочный люк водa залила ЦП, попала в головку перископа. В 00.15 26.9 начала возвращение в базу и в 11.34 прибыла в Полярный. Командир ПЛ за время похода действовал трафаретно, находясь в районе Киркинеса в один и тот же промежуток времени с 12.00 до 14.00, ни разу не подходил к выходу из базы в утренние или вечерние сумерки, тем самым затрудняя себе обнаружение входящие и выходящие корабли противника (за время похода прошло 5 КОН);

1941 год 5 - 16 октября
Боевой поход в район Вардё (позиция №5). В 11.50 5.10 вышла на позицию. В 05.35 6.10 прибыла па позицию. Днем 7.10 командир дважды отказался от атаки 2 м/б под германским флагом из-за малой ценности целей. Днем 8.10 в гавани Хавнингберг (стоянка на м. Харбакен) обнаружила транспорт противника, стоящий на якоре (у пирса?). Чтобы атаковать транспорт ПЛ трижды заходила в бухту (видимость была плохой из-за снежных зарядов), где в 17.35 (09.37?) произвела торпедную атаку ОТР (ТР 5-7000 т. под германским флагом, атака подводная, 1 торпеда, дистанция 5-7 каб., через 1 мин услышан глухой взрыв — зарубежных данных нет). Преследования не было. 9-10.10 ПЛ штормовала на позиции. Днем 11.10 ПЛ смогла атаковать ОТР противника в районе Сюльте-фьорда из-за появления дифферента при неправильных действиях личного состава по заполнению кольцевого зазора ТА. 13.10 не смогла атаковать ОТР из-за большого КУ. Днем 14.10 не смогла атаковать КОН (2 ТР, 1 СКР) из-за большой скорости и КУ цели. В 01.50 16.10 начала возвращение в базу и в 16.46 прибыла в Полярный. Командир ПЛ доложил об уничтожении ТР;

1941 год 22 октября - 24 декабря
Прошла текущий ремонт;

1942 год 8 - 10 января
Боевой поход в Варангep-фьорд (позиция №6). В 04.22 8.1 вышла на позицию. В 07.22 10.1 в точке 70.09 с.ш./31.50 в.д. торпедирована и потоплена германской ПЛ «U 584». 15.1 не вышла на связь в плановый срок оставления позиции. 17-22.1 не ответила на вызовы по радио. 22.1 истек срок автономности. На ПЛ погиб 21 член экипажа;

1942 год февраль (предположительно)
Исключена из состава флота;

2026 год
На начало года считалась пропавшей без вести. Точных данных о времени и месте гибели нет.




командиры:


1. Пасхин Б.Н. (04.07.1938-06.07.1938 ИД, 07.07.1938-21.07.1938)
2. Драченов П.Н. (22.07.1938-18.08.1938 ИД, 19.08.1938-13.04.1940)
3. Егоров П.И. (13.04.1940-28.12.1940)
4. Мелкадзе М.Л. (05.02.1941-01.1942)



дополнительная информация:


1. Список погибших в боевом походе в феврале 1942 года.



список источников:


1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Цитадель, Санкт-Петербург, 1998г.
4. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
5. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945гг.", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
6. "Адмиралтейские верфи подводному флоту России", Гангут, Санкт-Петербург, 2003г.
7. Игнатьев Э.П. "Подводные лодки XII серии", Гангут, Санкт-Петербург, 1996г.
8. Отчеты о боевых действиях ПЛ Северного флота 1941-1943гг.
9. "Советско-Финляндская война 1939-1940гг. Боевые действия на море", Остров, Санкт-Петербург, 2002г.
10. Гавриленко Г.И. "История балтийского подплава", ВТА "Тайфун", №3, 1999г.
11. Козлов И.А., Шломин В.С. "Краснознаменный Северный флот", Военное издательство, Москва, 1983г.
12. Фотография из книги "Адмиралтейские верфи подводному флоту России".
13. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
14. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.3, Стратегия КМ, Москва, 2005г.
15. Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М", ЭКСМО, Москва, 2010г.
16. Мужеников В.Б., Иващенко В.Н. "Аварии и катастрофы подводных лодок", ч.3, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2009г.



Большая просьба ко всем, кто может что-либо добавить к приведенным данным или внести поправки, свяжитесь с автором по e-mail: nas@deepstorm.ru


© 2003-2026 Составитель Андрей Николаев. Все права защищены.
Воспроизводство страницы полностью или частично в любой форме или виде только с письменного разрешения автора.

© 2003-2026 Design by Andrey S. Nikolaev. All rights reserved.
Reproduction in whole or in part in any form or medium without express written permission of author is prohibited.


Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»