М-83
Тип «М» VI-бис серии
фотография:
Одна из поднятых ПЛ типа "М" VI-бис серии на берегу (за буксиром). Либава
во время окупации Германией.
Фрагмент фотографии из книги Морозова М.Э. и Кулагина К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М".
историческая справка:
1934 год 10 февраля командиры:
1. Швецов Е.В. (04.07.1935-22.04.1937) список источников:
1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г. Возврат на
Главную страницу сайта «Штурм Глубины» Дизайн,
подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2004-2011
Заложена на заводе "Судомех" (№196) в г.Ленинград;
1935 год 1 июня
Спущена на воду;
1935 год 6 ноября
Вступила в строй. В некоторых источниках указывается 08.11.1935;
1935 год 26 ноября (8 сентября ?)
Вошла в состав КБФ, зачислена в 11-й ДнПЛ (с 1936 - 25-й ДнПЛ) 2-й БрПЛ КБФ с базированием на г.Ленинград;
1936 год 18 августа
Переформирована в состав 25-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ с базированием на г.Ораниенбаум. По другим данным переформирована в апреле;
1939 год лето
Перечислена в состав 24-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ с прежним местом базирования;
1939 год осень
Перегружала АБ в Ораниенбауме;
1940 год
Находилась в Ораниенбауме с задачей выполненения "спецзадания". Характер деятельности в этот период точно не известен, скорее всего ПЛ привлекалась для испытаний новой техники ВМФ;
1940 год
В конце года перешла для базирования на Ханко;
1941 год 11 февраля
Переформирована в состав 4-го ДнПЛ 1-й БрПЛ КБФ с базированием на г.Либава;
1941 год 22 июня
К началу войны находилась в Либаве, числилась во 2-й линии;
1941 год 22 - 25 июня
В 09.30 22.6 вышла для несения дозора. 24.6 обнаружила торпедные катера противника от которых уклонилась срочным погружением, в результате которого был раздавлен глушитель дизеля и вода начала поступать
в дизельный отсек. 25.6 атакована самолетом МБР-2 43-й омраэ, повредившим ПЛ оптику перископа и в тот же день вернулась в Либаву (по другим данным перископ вышел из строя по техническим причинам при
срочном погружении 24.6, а ПЛ была атакована самолетом при возвращении в базу), где уже шли уличные бои с противником;
1941 год 25 - 27 июня
По приказу командира Либавской ВМБ была 25.6 поставлена в канале, немного притоплена и замаскирована. В течении двух суток вела огонь из орудия по различным целям и так и не была обнаружена. 25.6 израсходовала
170 снарядов (из них - 50 по воздушным целям) и в течении следующих суток - 1600 снарядов (из них - 100 по воздушным целям. Расстреляв свой и подвезенный на автомашинах артиллерийский боезапас, была затоплена
(взорвана?) личным составом около 02.30 27.6 прямо на глазах у противника. Оставшиеся в живых члены экипажа влились в ряды защитников города и практически все погибли или пропали без вести. Лишь четверым членам
экипажа ПЛ удалось выйти в расположение советских войск - штурман лейтенант Антипов Е.Т., электрик матрос Тарабанов, старшина мотористов Евстегнеев С.Н. и еще один подводник прорвались через линию фронта,
добрались до Ленинграда и продолжили службу на подводных лодках;
1941 год 27 июля
Исключена из состава ВМФ;
1942 год
Впоследствии поднята противником и разделана на металл.
2. Чекин К.В. (28.04.1937-21.07.1938)
3. Селин В.П. (1938-1939)
4. Афонин В.Д. (22.04.1939-13.10.1939)
5. Шалаев П.М. (13.10.1939-06.1941)
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Альманах "Цитадель", Санкт-Петербург, 1998г.
4. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой отечественной войне 1941-1945гг.", ч.1, Полигон, Москва, 2001г.
5. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
6. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
7. Гавриленко Г.И. "История балтийского подплава", ВТА "Тайфун", №3, 1999г.
8. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
9. Морозов М.Э., Кулагин К.Л. "Месть" Сталина. Советские подлодки типа М", ЭКСМО, Москва, 2010г.