фотография:

1930 год 15 марта
Заложена в Николаеве на заводе им. А. Марти под наименованием "Гарибальдиец";

1931 год 31 августа
Спущена на воду;

1933 год 8 октября
Вступила в строй;

1933 год 10 октября
Поднят военно-морской флаг;

1933 год 14 октября
Вошла в состав МСЧМ;

1934 год 28 августа
На ПЛ произошла авария, приведшая к человеческим жертвам. ПЛ шла в подводном положении, когда из-за неправильной системы вентиляции аккумуляторных ям во втором отсеке произошел взрыв гремучего газа. Пять человек при этом погибли, еще одиннадцать получили ранения. В момент аварии на ПЛ находилось 78 человек, и только умелые действия командира корабля предотвратили более серьезные последствия;

1934 год 15 сентября
Получила литерно-цифровое обозначение "Л-4";

1935 год 11 января
Вошла в состав ЧФ;

1936 год
Находилась в заграничном походе с ПЛ "Л-5" и "Л-6";

1941 год 22 июня
Входила в состав 1-го ДПЛ 1-й БрПЛ ЧФ. Находилась в Севастополе, где осуществляла средний ремонт на заводе №201;

1941 год август
В начале августа вступила в строй;

1941 год 10 - 14 августа
Боевой поход. В 20.17 10.8 вышла в район м. Шаблер (позиция №4). 12.8 прибыла на позицию. Днем выставила 20 мин в линию между точками 43°42,7;с.ш. /28°39,7' в.д. и 43°42,8' с.ш./28°40,5' в.д. (заграждение 6/63; минный интервал - 55 м, углубление - 3 м). В 14.49 14.8 прибыла в Севастополь;

1941 год 18 - 20 августа
Боевой поход. В 11.15 18.8 вышла для постановки в районе Георгиевского гирла Дуная. В 18.26 атакована германским, гса типа Аr-196. Из-за заедания кингстона кормовой ЦГБ не смогла своевременно погрузиться. В результате близкого разрыва бомбы поврежден перископ, полка под баллоном ВВД и обшивка ограждения рубки. Днем 19.8 села на мель, с которой снялась через 20 мин. Вскоре после этого выставила 20 мин в линию между точками 44°50,2' с.ш./29°41,0' в.д. и 44°50,2' с.ш./29°43,8' в.д. (заграждение 1/58; 4 банки, минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). 20.8 прибыла в Севастополь;

1941 год 21 - 26 августа
Боевой поход. В 17.15 21.8 вышла для постановки в районе Георгиевского гирла Дуная. 23.8 прибыла на позицию. Днем выставила 20 мин в линию между точками 44°44,8' с.ш./29°40,8' в.д. и 44°40,8' с.ш./ 29°30,0' в.д. (заграждение 2/58; 4 банки, минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). В 17.00 26.8 прибыла в Севастополь;

1941 год 5 - 10 сентября
Боевой поход. В 15.33 5.9 вышла в район Варны. В 04.00 7.9 прибыла на позицию. В 16.42-16.52 выставила 20 мин в районе м. Галата между точками 43°12,7' с.ш./28°01,2' в.д. и 43°12, 1' с.ш./28°01,2' в.д. (заграждение 1/65; минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). В 20.35 8.9 начала возвращение в базу. В 14.55 9.9 по ошибке безрезультатно обстреляла выходившую в поход ПЛ "Щ-208", приняв ее за ШХ противника (израсходовано 3 102-мм снаряда). Днем 10.9 прибыла в Севастополь. На выставленном заграждении 15.9.1941 в точке 43.13,4 с.ш./28.06,2 в.д. (по др. данным - 43.17,3 с.ш./28.05,1 в.д.) подорвался и затонул болгарский ТР "Шипка" (2304 брт), шедший с грузом зерна из Стамбула в Варну, +2, -2. После гибели ТР германские КАТЩ вытралили в районе 19 мин;

1941 год 16 - 20 сентября
Боевой поход. В 12.24 16.9 вышла в район Варны. В 06.30 18.9 прибыла на позицию. В 17.42-18.10 выставила 20 мин в 2,5-3 милях восточнее м. Галата (заграждение 2/65; 4 банки по 5 мин, расстояние между банками - 5 каб., минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). В 20.00 начала возвращение в базу. В 14.54 20.9 прибыла в Севастополь. 10.10.1941 на заграждении в точке 43.10,4 с.ш./28.00,6 с.ш. подорвался и затонул румынский МЗ "Реджеле Кароль", +22. В дальнейшем в районе заграждений 2/65 и 3/65 противником вытралено 19 мин;

1941 год 3 - 7 октября
Боевой поход. В 15.44 3.10 вышла в район м. Шаблер (позиция №4). В 11.35 5.10 произвела торпедную атаку румынского ЭМ "Р. Мария" в районе м. Тузла (ЭМ, атака=подв/пр/2, д=14 каб., из-за заедания крышек ТА торпеды выпущены с опозданием - промах). После залпа обнаружена ЭМ, который в 11.40-13.05 сбросил на ПЛ 12 глб. В 13.39-13.48 выставила в 6 милях восточнее Мангалии 20 мин в линию между точками 43°49,7' с.ш./28°43,7' в.д. и 43°49,5' с.ш,/ 28°42,9' в д. (заграждение 2/63; минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). После постановки обнаружена ММ "Сборул", сбросившим в 14.36-15.02 на ПЛ 6 глб. В 19.00 5.10 начала возвращение в базу. В 18.00 7.10 прибыла в Севастополь;

1941 год 22 - 26 октября
Боевой поход. В 14.55 22.10 вышла для постановки минного заграждения в районе Мангалии. Утром 24.10 прибыла на позицию. В 09.52-10.00 выставила в 6,5 милях юго-восточнее Мангалии 20 мин в линию между точками 43°44,35' с.ш./28°41,3' в.д. и 43°45,0' с.ш./28°42,0' в.д. (заграждение 5/63; минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). В 12.00 26.10 прибыла в Севастополь;

1941 год 1 ноября
Перешла в Батуми;

1941 год 3 ноября
Перешла в Поти;

1941 год 25 ноября
Перешла в Батуми;

1941 год 27 ноября
Перешла в Догам;

1941 год 6 - 24 декабря
Боевой поход. В 12.00 6.12 вышла в район м. Эмине (позиция №22). Утром 10.12 прибыла на позицию. В 18.48 12.12 в точке 42°56, 1' с.ш./ 28°05,6' в.д. во время зарядки АБ за кормой ПЛ произошел взрыв мины UMA румынского заграждения S-18. Баллеры кормовых горизонтальных рулей, вертикального руля и левая линия гребного вала получили деформации. Продолжила патрулирование на позиции. Вечером 13.12 и днем 18.12 обнаруживала СКА противника. В 19.00 20.12 начала возвращение в базу и в 09.00 24.12 прибыла в Поти;

1941 год 24 декабря
Встала в аварийный ремонт;

1942 год 1 - 25 марта
Прошла докование;

1942 год апрель
В начале апреля вступила в строй;

1942 год 5 - 6 мая
Перешла в Новороссийск, откуда принимала участие в снабжении Севастополя. Совершила 7 транспортных рейсов в осажденный Севастополь, доставив туда 160 т боеприпасов, 290 т продовольствия, 27 т бензина, 7 человек и эвакуировав на Кавказ 243 человека;

1942 год 7 - 11 мая
Первый транспортный поход в Севастополь. С 18.15 7.5 до 03.55 9.5 переход в Севастополь. 8.5 атакована несколькими самолетами типа Ju-87. В результате близких разрывов 2 авиабомб повреждено освещение, заклинена крышка ТА №3. С 00.20 10.5 до 15.15 11.5 переход в Новороссийск;

1942 год 13 - 21 мая
Второй транспортный поход в Севастополь. С 19.35 13.5 до 03.05 17.5 переход в Севастополь. С 05.41 19.5 до 07.00 21.5 переход в Новороссийск;

1942 год 22 - 26 мая
Третий транспортный поход в Севастополь. С 18.00 22.5 до 03.36 24.5 переход в Севастополь. С 21.30 24.5 до 10.00 26.5 переход в Новороссийск;

1942 год 27 - 31 мая
Четвертый транспортный поход в Севастополь. С 18.35 27.5 до 03.40 29.5 переход в Севастополь. С 21.20 29.5 до 11.00 31.5 переход в Новороссийск;

1942 год 1 июня
Перешла в Туапсе;

1942 год 1 - 2 июня
Перешла в Поти, где прошла навигационный ремонт;

1942 год 14 - 15 июня
Перешла в Новороссийск;

1942 год 17 - 20 июня
Пятый транспортный поход в Севастополь. С 14.06 17.6 до 22.30 18.6 переход в Севастополь. С 03.50 19.6 до 15.30 20.6 переход в Новороссийск. Эвакуировано 46 человек;

1942 год 21 - 24 июня
Шестой транспортный поход в Севастополь. С 18.50 21.6 до 23.13 22.6 переход в Севастополь. 23.6 после выхода с фарватера №3 у Севастополя подверглась преследованию СКА противника, сбросивших 48 глб. Утром 26.6 во время стоянки в Новороссийске откачала остатки бензина из ЦГБ в воду. В 11.40 искра из глушителя СКА вызвала взрыв бензина. Начавшийся пожар угрожал охватить носовую надстройку ПЛ, на которой находились ящики с боеприпасами. Решительными действиями экипажа, который в отсутствие офицеров возглавил боцман мичман И.С. Перов, взрыв был предотвращен (3 горящих ящика выброшены за борт), лодка перешла на другое место. В результате пожара обгорела краска на надстройке, 1 человек получил легкие ожоги. С 04.00 23.6 до 23.56 24.6 переход в Новороссийск. Эвакуировано 85 человек;

1942 год 27 июня - 2 июля
Седьмой транспортный поход в Севастополь. С 13.34 27.6 до 22.45 29.6 переход в Севастополь. С 03.20 30.6 до 04.49 02.7 переход в Новороссийск. В 10.13-15.00 30.6 подверглась преследованию СКА и самолетами, сбросивших 44 глб. С 08.30 до 15ч 1.7 вновь преследовалась СКА и самолетами противника. Эвакуировано 105 человек;

1942 год 2 июля
При ударе авиации противника по Новороссийску погибло 2 члена экипажа;

1942 год 2 - 3 июля
Перешла в Поти, где до 9.8 проходила текущий ремонт;

1942 год 10 августа
Вошла в состав 1-го ДнПЛ БрПЛ (с 09.06.1944 - 1-й БрПЛ) ЧФ;

1942 год 13 августа
Перешла в Батуми;

1942 год 15 августа
Перешла в Поти;

1942 год 15 - 22 августа
Боевой поход. В 22.25 15.8 вышла для постановки минного заграждения в районе Севастополя. На переходе временно вышел из строя правый дизель. В 10.31-11.34 19.8 выставила заграждение в 3,5-5 милях юго-восточнее м. Сарыч (заграждение 26; 4 банки по 5 мин, минный интервал - 80 м, углубление - 2,4 м). В 18 часов начала возвращение в базу. В 06.00 22.8 прибыла в Поти;

1942 год 11 сентября
Перешла в Батуми;

1942 год 12 сентября
Перешла в Поти;

1942 год 14 - 24 сентября
Боевой поход. В 19.21 14.9 вышла в район м. Бурнас (позиция №42) для минной постановки. 16.9 юго-западнее м. Херсонес обнаружена самолетами и румынским ЭМ "Р. Фердинанд" из состава охранения КОН, которые безрезультатно сбросили на ПЛ 26 глб. В ночь на 20.9 в 5 милях юго-западнее м. Бурнас выставила 20 мин в линию между точками 4545,8' с.ш./30°05,2' в.д. и 45°45,1' с.ш./30°06,2' в.д. (заграждение 1/55; минный интервал - 80-90 м, углубление - 2,4 м). Утром 20.9 обнаружена СКА, безрезультатно сбросившим на ПЛ 7 глб. В течение 21.9 подверглась преследованию СКА противника, безрезультатно сбросивших 65 глб. В 06.00 24.9 вернулась в Поти;

1942 год 23 октября
Награждена орденом Красного Знамени;

1942 год октябрь - ноябрь
Прошла текущий ремонт;

1942 год 14 - 28 декабря
Боевой поход. В 17.00 14.12 вышла в район Босфора (позиция №46). В 07.00 17.12 прибыла на позицию. В течение похода командир 6 раз выходил в атаку на ОТР, но опознав в них турецкие корабли, от атак отказывался. В 22.00 25.12 начала возвращение в базу и в 15.40 28.12 прибыла в Поти;

1943 год 15 января - 2 февраля
Боевой поход. В 17.12 15.1 вышла в район Босфора (позиция №46). В 10.00 19.1 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. В 00.00 30.1 начала возвращение в базу и в 08.23 2.2 прибыла в Поти;

1943 год 22 февраля - 12 марта
Боевой поход. В 18.00 22.2 вышла в район Феодосия - м. Чауда (позиция №48-6/63). В 05.00 25.2 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. В 20.00 9.3 начала возвращение в базу и в 09.45 12.3 прибыла в Поти;

1943 год 14 - 31 мая
Боевой поход. В 20.30 14.5 вышла к южному берегу Крыма (позиция №84). В 04.30 16.5 прибыла на позицию. Днем не смогла атаковать КОН БДБ из-за плохой видимости. В 11.03 22.5 произвела торпедную атаку КОН (1 БДБ, 1 ТКА) в точке 45°00,3' с.ш./35°58,7' в.д. (БДБ, атака=подв/ви/ 3, д=12 каб., командир в перископ наблюдал попадание торпеды, столб воды и обломков - германская БДБ наблюдала взрыв двух торпед, шедших по поверхности). Преследования не было. Утром 23.5, обнаружив южнее Судака КОН (2 БДБ), командир ПЛ, убедившись в невозможности выпуска торпед, в 08.19 всплыл для артиллерийской атаки. Обнаружив лодку БДБ открыли артиллерийский огонь. В 08.22- 08.25 ПЛ, выпустив 8 102-мм снарядов, добилась попадания в ходовую рубку одной из БДБ. Увидев, что вторая баржа повернула курсом на ПЛ, командир в 08.28 принял решение погрузиться - повреждена германская БДБ "F329" (+4, -2, отбуксирована в Феодосию, по-видимому, не отремонтирована). Днем 25.5 при попытке атаковать КОН БДБ в районе Судака обнаружена противником, сбросившим несколько глб. Лодка получила незначительные повреждения. В 22.00 29.5 начала возвращение в базу и в 08.30 31.5 прибыла в Поти;

1943 год 10 - 30 июля
Боевой поход. В 21.22 10.7 вышла в район м. Тарханкут (позиция №82-а). В 16.35-17.12 18.7 выставила заграждение в 2-3,5 милях южнее м. Евпаторийский между точками 45°07,5' с.ш./33°18,4' в.д. и 45°05,3' с.ш./33°15,8' в.д. (заграждение 1/35; 20 мин пятью банками на постоянном курсе, расстояние между банками - 5 каб., минный интервал - 55 м, углубление - 2,4 м). По всей вероятности, в дальнейшем, на заграждении 29.7.1943 подорвалась румынская баржа "CNR-1468", дедвейт 1332 т и германская баржа "EL.74" (дедвейт 139 т; не исключено, речь идет о потере все-таки одного судна). В течение 29-31.7 в районе заграждения германские МТЩ вытралили 16 мин. В 05.47 23.11.1943 в точке с координатами 45.05,9'с.ш./ЗЗ.17,6'в.д. (по данным АСС ЧФ в точке 45.06,14'с.ш./ЗЗ. 16,3'в.д.) в результате подводного взрыва в носовой части загорелся и вскоре затонул германский ТР "Санта Фе" (4627 брт; перевозил 1278т военных грузов, в т. ч. 12 САУ, 100 морских мин, +28, =11). В 00.00-23.08 19.7 "Л-4" перешла в район Босфора (позиция №85-а). В 05.58-06.02 22.7 потопила артиллерийским огнем ШХ в точке 41°26' с.ш./28°44' в.д. (ШХ 30 т, д=20 каб., израсходовано 33 102-мм снаряда, - по всей вероятности потоплена турецкая ШХ "Хюдай-Бахри", 29 брт). В 17.05-17.08 23.7 потопила артиллерийским огнем ШХ в точке 41°25' с.ш./28°43' в.д. (ШХ 100 т, д=7 каб., израсходовано 5 102-мм снарядов - по всей вероятности потоплена турецкая ШХ "Гурпинар", ок. 100 брт). В 00.40 25.7 начала возвращение в базу и в 05.15 30.7 прибыла в Поти;

1943 год 8 сентября
Начала текущий ремонт;

1944 год 21 февраля - 30 марта
Прошла докование;

1944 год 8 апреля
Вступила в строй;

1944 год 15 апреля - 15 мая
Боевой поход. В 21.00 15.4 вышла в район юго-западнее м. Херсонес (позиция №9). В 02.30 19.4 прибыла на позицию. Днем 22.4 не смогла произвести атаку КОН из-за большого КУ. В 23.02 26.4 произвела торпедную атаку КОН (1 ТР, 3 СКА) в точке 43°56' с.ш./30°55' в.д. (ТР ? т, атака=надв/вр/6, д=6 каб., промах - безуспешно атакован германнский ТР "Хельга"). Контратакована кораблями противника, сбросившими 3 глб. Днем 28.4 не смогла выйти в атаку на КОН из-за большого КУ. В ночь на 2.5 перешла в восточную часть позиции №9 - западную часть позиции №10. В ночь на 4.5 на ПЛ вышли из строя кормовые горизонтальные рули. Для исправления повреждений ПЛ перешла в район юго-западнее м. Сарыч (позиция №14). С 6.5 действовала на старой позиции. Утром 11.5 не смогла выйти в атаку на 2 СКР из-за неправильного маневрирования. Наведена воздушной разведкой и в 06.12 произвела торпедную атаку КОН (1 ТР, 1 ЭМ, 2 БДБ) в точке 43°51' с.ш./30°12' в.д. (ТР 5000, атака=подв/вр/4, д= 12-16 каб., через 2 мин услышано 2 взрыва - поврежден германский ТН "Фредерик", 7327 брт, до окончания боевых действий в строй не введен, затоплен 28.8.1944 в Констанце, после войны отремонтирован и введен в строй советского советского торгового флота под названием "Волганефть"). Обнаружена и подверглась 2-часовому преследованию румынского ЭМ "Марасешти" и германского БО "Uj 108", сбросивших 67 глб. На ПЛ был подорван клинкет газоотвода дизелей, через который внутрь прочного корпуса поступало до 1,5 т воды в час, повреждены приводы вертикального и кормовых горизонтальных рулей, обшивка ЦГБ №5, 6 и некоторые электроизмерительные приборы. В 00.00 12.5 начала возвращение в базу и в 03.45 15.5 прибыла в Поти;

1944 год 16 мая - 13 июня
Прошла навигационный ремонт, после которого начала капитальный;

1944 год 9 июня
Вошла в состав ОУДнПЛ ЧФ;

1949 год
Вступила в строй;

1949 год 12 января
Отнесена к подклассу больших подводных лодок;

1949 год 16 июня
Переименована в "Б-34";

1951 год 27 января
Вошла в состав 154-й ОБрПЛ 21-й ДиПЛ ЧФ, с базированием на г.Поти;

1954 гол 2 ноября
Выведена из боевого состава и передана Севастопольскому Высшему Военно-морскому Инженерному Училищу для использования в учебных целях;

1956 год 17 февраля
Разоружена и исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1956 год 26 марта
Расформирована и впоследствии на базе "Главвторчермета" в Севастополе разделана на металл.

командиры:

1. Васюнин П.Н. (1930-1933-1934?)
2. Болтунов П.И. (04.1934-1937)
3. Тишкин Н.В. (01.01.1937-14.05.1937)
4. Кошеваров Е.Т. (14.05.1937-07.04.1938)
5. Поляков Е.П. (03.1938-08.1942, 08.1942-21.03.1943 ВРИД?, 21.03.1943-13.06.1944)
6. Тамман В.Ф. (1942?-1944?) ? требует уточнения
7. Кердеев П.И. (13.06.1944-01.07.1944)
8. Горбатовский С.П. (15.09.1944-14.12.1945)
9. Куликов Г.М. (14.05.1946-15.05.1953)

дополнительная информация:

Страница экипажа

список источников:

1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Цитадель, Санкт-Петербург, 1998г.
4. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.2, Стратегия КМ, 2003г.
5. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
6. Ничик Ю.М., Захар В.Р. "Подводные силы Черноморского флота", Таврида, Симферополь, 2004г.
7. Римкович В.П. "Подводные лодки на Черном море", Исма-Инвест, Одесса, 2000г.
8. Голосовский П.З. "Проектирование и строительство подводных лодок" (очерки по истории ЛПМБ "Рубин"), т.2, Ленинград, 1979г.
9. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945гг.", Галея-Принт, 1999г.
10. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
11. Воспоминаня ветеранов-подводников ЧФ.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2002-2009